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Super-Preis KESA SUZ GS500E 89-93 DID X-RINGK 520VX3 OFF
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DID ist Erstausrüster vieler japanischer und europäischer Marken. Führende Rennteams im
Strassen- und Off-Road-Sport setzen auf die Technik von DID.
DID 520VX3:
Die Entwicklung des Nachfolgers der bewährten 520VX2 basiert ebenfalls auf den langjährigen
Erfahrungen von DID in der MotoGP und erfüllt durch den Einsatz der patentierten X-Ringe selbst höchste Ansprüche.
– höhere Lebensdauer und niedrigere Reibung durch die patentierten X-Ringe
– mittels direkter Kraftübertragungstechnologie bekommt der Fahrer eine unglaubliche Beschleunigungsresonanz bei der Gasannahme Das liegt an der State-of-the-art Technologie zur Erhöhung der Ketten-Festigkeit
Kompatible Fahrzeugmodelle
| Suzuki GS 500E- 1989 – GM51B – K – (46 PS, 34 kw) |
| Suzuki GS 500E- 1990 – GM51B – L – (46 PS, 34 kw) |
| Suzuki GS 500E- 1991 – GM51B – M – (46 PS, 34 kw) |
| Suzuki GS 500E- 1992 – GM51B – N – (46 PS, 34 kw) |
| Suzuki GS 500E- 1993 – GM51B – P – (46 PS, 34 kw) |
| Suzuki GS 500EU- 1989 – GM51B – K – (27 PS, 20 kw) |
| Suzuki GS 500EU- 1990 – GM51B – L – (27 PS, 20 kw) |
| Suzuki GS 500EU- 1991 – GM51B – M – (27 PS, 20 kw) |
| Suzuki GS 500EU- 1992 – GM51B – N – (27 PS, 20 kw) |
| Suzuki GS 500EU- 1993 – GM51B – P – (27 PS, 20 kw) |
