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Zündkerze B7HS NGK SAE lose (Packung Inhalt 2 Stück) Knallerangebot
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Zündkerze NKG
NGK ist der weltweit führende Hersteller von Zündkerzen.
Modernste Produktionsanlagen, große Investitionen in Forschung und Entwicklung, sowie das starke Engagement im Rennsport, von der Formel 1 bis zum Zweiradmotorsport, macht die NGK-Zündkerze so erfolgreich.
Packungsinhalt: 2 Stück
Kompatible Fahrzeugmodelle
| BMW R 75 Militärfahrzeug – 1941 – (26 PS, 19 kw) |
| BMW R 75 Militärfahrzeug – 1942 – (26 PS, 19 kw) |
| BMW R 75 Militärfahrzeug – 1943 – (26 PS, 19 kw) |
| BMW R 75 Militärfahrzeug – 1944 – (26 PS, 19 kw) |
| Suzuki GT 185 – 1973 – GT185 – K – (15 PS, 11 kw) |
| Suzuki GT 185 – 1974 – GT185 – L – (15 PS, 11 kw) |
| Suzuki GT 185 – 1975 – GT185 – M – (15 PS, 11 kw) |
| Suzuki GT 185 – 1976 – GT185 – A – (15 PS, 11 kw) |
| Suzuki GT 185 – 1977 – GT185 – B – (15 PS, 11 kw) |
| Suzuki GT 185 – 1978 – GT185 – C – (15 PS, 11 kw) |
| Suzuki GT 185E- 1978 – GT185 – C – (15 PS, 11 kw) |
| Suzuki GT 500 – 1976 – T500 – A – (44/26 PS, 32/19 kw) |
| Suzuki GT 500 – 1977 – T500 – B – (44/26 PS, 32/19 kw) |
| Suzuki GT 500 – 1978 – T500 – B – (44/26 PS, 32/19 kw) |
| Suzuki GT 500 – 1979 – T500 – B – (44/26 PS, 32/19 kw) |
| Suzuki RV 125 Van Van – 1973 – RV125 – K – (8 PS, 6 kw) |
| Suzuki RV 125 Van Van – 1974 – RV125 – L – (8 PS, 6 kw) |
| Suzuki RV 125 Van Van – 1975 – RV125 – M – (8 PS, 6 kw) |
| Suzuki RV 125 Van Van – 1976 – RV125 – A – (8 PS, 6 kw) |
| Suzuki RV 125 Van Van – 1977 – RV125 – B – (8 PS, 6 kw) |
| Suzuki RV 125 Van Van – 1978 – RV125 – B – (8 PS, 6 kw) |
| Suzuki RV 125 Van Van – 1979 – RV125 – B – (8 PS, 6 kw) |
| Suzuki RV 125 Van Van – 1980 – RV125 – B – (8 PS, 6 kw) |
| Suzuki RV 125 Van Van – 1981 – RV125 – B – (8 PS, 6 kw) |
| Suzuki TS 125 – 1973 – TS125 – K – (13 PS, 9,5 kw) |
| Suzuki TS 125 – 1974 – TS125 – L – (13 PS, 9,5 kw) |
| Suzuki TS 125 – 1975 – TS125 – M – (13 PS, 9,5 kw) |
| Vespa Sprint 150 – 1965 – VLB1T- (7,1 PS, 5,2 kw) |
| Vespa Sprint 150 – 1966 – VLB1T- (7,1 PS, 5,2 kw) |
| Vespa Sprint 150 – 1967 – VLB1T- (7,1 PS, 5,2 kw) |
| Vespa Sprint 150 – 1968 – VLB1T- (7,1 PS, 5,2 kw) |
| Vespa Sprint 150 – 1969 – VLB1T- (7,1 PS, 5,2 kw) |
| Vespa Sprint 150 – 1970 – VLB1T- (7,1 PS, 5,2 kw) |
| Vespa Sprint 150 – 1971 – VLB1T- (7,1 PS, 5,2 kw) |
| Vespa Sprint 150 – 1972 – VLB1T- (7,1 PS, 5,2 kw) |
| Vespa Sprint 150 – 1973 – VLB1T- (7,1 PS, 5,2 kw) |
| Vespa Sprint 150 – 1974 – VLB1T- (7,1 PS, 5,2 kw) |
| Vespa Super 125 – 1965 – VNC1T- (6,2 PS, 4,5 kw) |
| Vespa Super 125 – 1966 – VNC1T- (6,2 PS, 4,5 kw) |
| Vespa Super 125 – 1967 – VNC1T- (6,2 PS, 4,5 kw) |
| Vespa Super 125 – 1968 – VNC1T- (6,2 PS, 4,5 kw) |
| Vespa Super 125 – 1969 – VNC1T- (6,2 PS, 4,5 kw) |
| Vespa Super 150 – 1966 – VBC1T- (6,9 PS, 5,1 kw) |
| Vespa Super 150 – 1967 – VBC1T- (6,9 PS, 5,1 kw) |
| Vespa Super 150 – 1968 – VBC1T- (6,9 PS, 5,1 kw) |
| Vespa Super 150 – 1969 – VBC1T- (6,9 PS, 5,1 kw) |
| Vespa Super 150 – 1970 – VBC1T- (6,9 PS, 5,1 kw) |
| Vespa Super 150 – 1971 – VBC1T- (6,9 PS, 5,1 kw) |
| Vespa Super 150 – 1972 – VBC1T- (6,9 PS, 5,1 kw) |
| Vespa Super 150 – 1973 – VBC1T- (6,9 PS, 5,1 kw) |
| Vespa Super 150 – 1974 – VBC1T- (6,9 PS, 5,1 kw) |
| Vespa Super 150 – 1975 – VBC1T- (6,9 PS, 5,1 kw) |
| Vespa Super 150 – 1976 – VBC1T- (6,9 PS, 5,1 kw) |
| Vespa Super 150 – 1977 – VBC1T- (6,9 PS, 5,1 kw) |
| Vespa Super 150 – 1978 – VBC1T- (6,9 PS, 5,1 kw) |
| Vespa Super 150 – 1979 – VBC1T- (6,9 PS, 5,1 kw) |
| Vespa VN 125 – 1955 – VN1T- (4,5 PS, 3,3 kw) |
| Vespa VN 125 – 1956 – VN2T- (4,5 PS, 3,3 kw) |
| Vespa VN 125 – 1957 – VN2T- (4,5 PS, 3,3 kw) |
| Vespa VNA 125 – 1957 – VNA1T- (4,5 PS, 3,3 kw) |
| Vespa VNA 125 – 1958 – VNA1T- (4,5 PS, 3,3 kw) |
| Vespa VNA 125 – 1958 – VNA2T- (4,5 PS, 3,3 kw) |
| Vespa VNA 125 – 1959 – VNA2T- (4,5 PS, 3,3 kw) |
| Vespa VNB 125 – 1959 – VNB1T- (4,6 PS, 3,4 kw) |
| Vespa VNB 125 – 1960 – VNB1T- (4,6 PS, 3,4 kw) |
| Vespa VNB 125 – 1961 – VNB1T- (4,6 PS, 3,4 kw) |
| Vespa VNB 125 – 1961 – VNB2T- (4,6 PS, 3,4 kw) |
| Vespa VNB 125 – 1961 – VNB3T- (4,6 PS, 3,4 kw) |
| Vespa VNB 125 – 1962 – VNB3T- (4,6 PS, 3,4 kw) |
| Vespa VNB 125 – 1962 – VNB4T- (4,6 PS, 3,4 kw) |
| Vespa VNB 125 – 1963 – VNB4T- (4,6 PS, 3,4 kw) |
| Vespa VNB 125 – 1963 – VNB5T- (4,6 PS, 3,4 kw) |
| Vespa VNB 125 – 1964 – VNB5T- (4,6 PS, 3,4 kw) |
| Vespa VNB 125 – 1964 – VNB6T- (5,1PS, 3,75 kw) |
| Vespa VNB 125 – 1965 – VNB6T- (5,1PS, 3,75 kw) |
| Vespa VNB 125 – 1966 – VNB6T- (5,1PS, 3,75 kw) |
| Yamaha DT 50MX- 1982 – 13N – 13N – (3 PS, 2,2 kw) |
| Yamaha FS 80SE- 1981 – 5A7 – 5A7 – (6,8 PS, 5 kw) |
| Yamaha FS 80SE- 1982 – 5A7 – 5A7 – (6,8 PS, 5 kw) |
| Yamaha FS 80SE- 1983 – 5A7 – 5A7 – (6,8 PS, 5 kw) |
| Yamaha FS 80SE- 1984 – 5A7 – 5A7 – (6,8 PS, 5 kw) |
| Yamaha LB 80 Chappy – 1976 – 1F5 – 1F5 |
| Yamaha RD 50MX- 1982 – 13M – 13M – (3 PS, 2,2 kw) |
| Yamaha RD 50MX- 1983 – 13M – 13M – (3 PS, 2,2 kw) |
| Yamaha RD 50MX- 1984 – 13M – 13M – (3 PS, 2,2 kw) |
| Yamaha RD 80MX- 1981 – 5G1 – 5G1 – (6,8 PS, 5 kw) |
| Yamaha RD 80MX- 1982 – 5G1 – 5G1 – (6,8 PS, 5 kw) |
| Yamaha RD 80MX- 1983 – 5G1 – 5G1 – (6,8 PS, 5 kw) |
| Yamaha RD 80MX- 1984 – 5G1 – 5G1 – (6,8 PS, 5 kw) |
