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Versand Am Gleichen Tag Clignotant arrière gauche droite pour Kawasaki GPX GPZ KL KR1 ZX-7R ZX-7RR ZX-9R ZXR ZZR #23040-1142
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Clignotant de haute qualité – Votre alternative économique à l’original
Découvrez notre clignotant méticuleusement conçu, qui convainc non seulement par sa qualité, mais également comme option de rechange économique. Ce clignotant a été spécialement conçu pour les modèles de véhicules répertoriés dans le tableau suivant. Pour des informations détaillées sur la compatibilité et les spécifications, veuillez consulter les autres images du produit et les caractéristiques.
Ce qui rend notre clignotant particulier :
- Reproduction après-vente : Chaque élément de notre clignotant a été construit en vue de la durabilité et de la fiabilité. Nous vous offrons une alternative de haute qualité aux pièces d’origine coûteuses.
- Abordable : Notre clignotant combine qualité et prix attractif, vous n’avez donc pas à choisir entre performance et budget.
- Contenu de la livraison : Le clignotant est livré exactement tel qu’illustré dans la première image du produit. Une présentation transparente et fiable de ce que vous recevez.
- Facile à manipuler : Grâce aux instructions claires et à la conception conviviale, l’installation est simple.
Important pour les modèles américains :
Pour les clients avec des motos américaines : Veuillez vous assurer avant de passer commande que les connexions de câbles de notre clignotant sont compatibles avec votre véhicule. Cette vérification garantit une installation sans problème et une fonctionnalité optimale.
Votre partenaire fiable pour les pièces de moto :
Nous sommes fiers d’offrir à nos clients des pièces de moto de haute qualité, durables et abordables. Faites confiance à notre expertise et notre service pour améliorer votre expérience de moto.
Numéro de comparaison OEM: 23040-1142
Les numéros de comparaison OEM énumérés ici sont uniquement à des fins de comparaison.
| Longueur du câble: | 40,0 cm |
| Position de montage: | arrière gauche arrière droite |
| Matériau du boîtier: | Plastique |
| Matériau du bras de clignotant: | Métal |
| Réflecteur: | oui |
| Source lumineuse: | 12v 21w |
| Douille de l’ampoule: | BA15s |
| Marquage CE: | oui |
| Épaisseur du filetage: | M6 |
| Pas du filetage: | 1,00 |
| Longueur du filetage: | 1,0 cm |
Modèles de véhicules compatibles
| Kawasaki GPZ 500S- 1987 – EX500A – A1 – (60/50/27 PS, 44/37/20 kw) |
| Kawasaki GPZ 500S- 1988 – EX500A – B1 – (60/50/27 PS, 44/37/20 kw) |
| Kawasaki GPZ 500S- 1989 – EX500A – B2 – (60/50/27 PS, 44/37/20 kw) |
| Kawasaki GPZ 500S- 1989 – EX500A – B2 – (60/50/27 PS, 44/37/20 kw) |
| Kawasaki GPZ 500S- 1990 – EX500A – B3 – (60/50/27 PS, 44/37/20 kw) |
| Kawasaki GPZ 500S- 1990 – EX500A – B3 – (60/50/27 PS, 44/37/20 kw) |
| Kawasaki GPZ 500S- 1991 – EX500A – B4 – (60/50/27 PS, 44/37/20 kw) |
| Kawasaki GPZ 500S- 1992 – EX500A – B5 – (60/50/27 PS, 44/37/20 kw) |
| Kawasaki GPZ 500S- 1993 – EX500A – B6 – (60/50/27 PS, 44/37/20 kw) |
| Kawasaki GPZ 500S- 1994 – EX500D – E1 – (60/50/34/27 PS, 44/37/25/20 kw) |
| Kawasaki GPZ 500S- 1995 – EX500D – E2 – (60/50/34/27 PS, 44/37/25/20 kw) |
| Kawasaki GPZ 500S- 1996 – EX500D – E3 – (60/50/34/27 PS, 44/37/25/20 kw) |
| Kawasaki GPZ 500S- 1997 – EX500D – E4 – (60/50/34/27 PS, 44/37/25/20 kw) |
| Kawasaki ZX-7R 750PNinja – 1996 – ZX750PPA – 1 – (98 PS, 72 kw) |
| Kawasaki ZX-7R 750PNinja – 1996 – ZX750PPA – 1 – (122 PS, 90 kw) |
| Kawasaki ZX-7R 750PNinja – 1997 – ZX750PPA – 2 – (98 PS, 72 kw) |
| Kawasaki ZX-7R 750PNinja – 1997 – ZX750PPA – 2 – (122 PS, 90 kw) |
| Kawasaki ZX-7R 750PNinja – 1998 – ZX750PPA – 3 – (98 PS, 72 kw) |
| Kawasaki ZX-7R 750PNinja – 1998 – ZX750PPA – 3 – (122 PS, 90 kw) |
| Kawasaki ZX-7R 750PNinja – 1999 – ZX750PPA – 4 – (98 PS, 72 kw) |
| Kawasaki ZX-7R 750PNinja – 1999 – ZX750PPA – 4 – (122 PS, 90 kw) |
| Kawasaki ZX-7R 750PNinja – 2000 – ZX750PPA – 5 – (98 PS, 72 kw) |
| Kawasaki ZX-7R 750PNinja – 2000 – ZX750PPA – 5 – (122 PS, 90 kw) |
| Kawasaki ZX-7R 750PNinja – 2001 – ZX750PPA – 6 – (98 PS, 72 kw) |
| Kawasaki ZX-7R 750PNinja – 2001 – ZX750PPA – 6 – (122 PS, 90 kw) |
| Kawasaki ZX-7R 750PNinja – 2002 – ZX750PPA – 7 – (98 PS, 72 kw) |
| Kawasaki ZX-7R 750PNinja – 2002 – ZX750PPA – 7 – (122 PS, 90 kw) |
| Kawasaki ZX-7RR 750NNinja – 1996 – ZX750NAA – 1 – (98 PS, 72 kw) |
| Kawasaki ZX-7RR 750NNinja – 1996 – ZX750NAA – 1 – (122 PS, 90 kw) |
| Kawasaki ZX-7RR 750NNinja – 1997 – ZX750NNA – 2 – (98 PS, 72 kw) |
| Kawasaki ZX-7RR 750NNinja – 1997 – ZX750NNA – 2 – (122 PS, 90 kw) |
| Kawasaki ZX-7RR 750NNinja – 1998 – ZX750NNA – 2 – (98 PS, 72 kw) |
| Kawasaki ZX-7RR 750NNinja – 1998 – ZX750NNA – 2 – (122 PS, 90 kw) |
| Kawasaki ZX-7RR 750NNinja – 1999 – ZX750NNA – 2 – (98 PS, 72 kw) |
| Kawasaki ZX-7RR 750NNinja – 1999 – ZX750NNA – 2 – (122 PS, 90 kw) |
| Kawasaki ZXR 750HStinger – 1989 – ZX750H – 1 – (107/100 PS, 78,5/74 kw) |
| Kawasaki ZXR 750HStinger – 1990 – ZX750H – 2 – (107/100 PS, 78,5/74 kw) |
| Kawasaki ZXR 750J- 1991 – ZX750J – 1 – (100 PS, 74 kw) |
| Kawasaki ZXR 750J- 1992 – ZX750J – 2 – (100 PS, 74 kw) |
| Kawasaki ZXR 750L- 1993 – ZX750L – 1 – (122/100 PS, 90/74 kw) |
| Kawasaki ZXR 750L- 1994 – ZX750L – 2 – (122/100 PS, 90/74 kw) |
| Kawasaki ZXR 750L- 1995 – ZX750L – 3 – (122/100 PS, 90/74 kw) |
| Kawasaki ZXR 750R- 1991 – ZX750K – K1 – (122/100 PS, 90/74 kw) |
| Kawasaki ZXR 750R- 1992 – ZX750K – K1 – (122/100 PS, 90/74 kw) |
| Kawasaki ZXR 750R- 1993 – ZX750M – M1 – (122/100 PS, 90/74 kw) |
| Kawasaki ZXR 750R- 1994 – ZX750M – M2 – (122/100 PS, 90/74 kw) |
| Kawasaki ZXR 750R- 1995 – ZX750M – M2 – (122/100 PS, 90/74 kw) |
