TRW Jeu de plaquettes de frein avant frittées MCB571SV Günstig
Ursprünglicher Preis war: 37,80 €18,90 €Aktueller Preis ist: 18,90 €.
Ensemble de plaquettes de frein TRW Sinter à l’avant
Contenu : 1 jeu de plaquettes de frein
Composé d’un mélange de plaquettes entièrement métalliques de haute qualité, revêtu d’une peinture spéciale.
Cette combinaison garantit un coefficient de friction élevé, assurant ainsi d’excellentes performances de freinage. L’ensemble de plaquettes de frein peut être utilisé sur la plupart des disques de frein, offrant ainsi une grande flexibilité. Cependant, il est important de noter que l’ensemble ne doit être utilisé que comme remplacement des plaquettes de première monte en métal fritté.
Bien qu’il excelle dans la circulation quotidienne, il n’est que partiellement adapté à la course, car il ne présente pas une résistance thermique suffisante à des températures supérieures à 400 degrés. De plus, l’ensemble de plaquettes de frein TRW Sinter à l’avant est exclusivement conçu pour une utilisation sur l’essieu avant.
Grâce à ses caractéristiques de haute qualité, c’est un choix fiable pour les applications de freinage exigeantes.
Au fil du temps, les plaquettes de frein s’usent en raison du frottement et de la chaleur, ce qui entraîne une diminution de leur efficacité. Un remplacement en temps opportun garantit une force de freinage fiable et réduit la distance de freinage, ce qui est crucial pour la sécurité routière.
Des plaquettes de frein usées peuvent entraîner des distances de freinage plus longues, augmentant ainsi le risque d’accidents. En remplaçant régulièrement les plaquettes de frein, vous réduisez également le risque d’endommagement des disques de frein, ce qui peut entraîner des réparations coûteuses.
Investir dans de nouvelles plaquettes de frein en vaut donc la
peine pour assurer des performances de freinage efficaces et une conduite sécurisée. N’oubliez pas que les plaquettes de frein sont des pièces d’usure et leur efficacité diminue avec le temps. Vérifiez régulièrement l’état des plaquettes de frein et remplacez-les si nécessaire pour garantir votre propre sécurité et celle des autres usagers de la route.
| Honda CBR 1000F- 1987 – SC21 – H – (100 PS, 74 kw) |
| Honda CBR 1000F- 1988 – SC21 – J – (100 PS, 74 kw) |
| Honda GL 1500 Goldwing – 1988 – SC22 – J – (100 PS, 74 kw) |
| Honda GL 1500 Goldwing – 1989 – SC22 – K – (100 PS, 74 kw) |
| Honda GL 1500 Goldwing – 1990 – SC22 – L – (100 PS, 74 kw) |
| Honda GL 1500AGoldwing Aspencade – 1991 – SC22 – M – (100 PS, 74 kw) |
| Honda GL 1500AGoldwing Aspencade – 1991 – SC29 – M – (100 PS, 74 kw) |
| Honda GL 1500AGoldwing Aspencade – 1992 – SC22 – N – (100 PS, 74 kw) |
| Honda GL 1500AGoldwing Aspencade – 1992 – SC29 – N – (100 PS, 74 kw) |
| Honda GL 1500AGoldwing Aspencade – 1993 – SC22 – P – (100 PS, 74 kw) |
| Honda GL 1500AGoldwing Aspencade – 1994 – SC22 – R – (100 PS, 74 kw) |
| Honda GL 1500AGoldwing Aspencade – 1994 – SC29 – R – (100 PS, 74 kw) |
| Honda GL 1500AGoldwing Aspencade – 1995 – SC22 – S – (100 PS, 74 kw) |
| Honda GL 1500AGoldwing Aspencade – 1995 – SC29 – S – (100 PS, 74 kw) |
| Honda GL 1500AGoldwing Aspencade – 1996 – SC22A – T – (100 PS, 74 kw) |
| Honda GL 1500AGoldwing Aspencade – 1996 – SC22A – T – (100 PS, 74 kw) |
| Honda GL 1500AGoldwing Aspencade – 1997 – SC22A – V – (100 PS, 74 kw) |
| Honda GL 1500AGoldwing Aspencade – 1997 – SC22A – V – (100 PS, 74 kw) |
| Honda GL 1500SEGoldwing – 1991 – SC22 – M – (100 PS, 74 kw) |
| Honda GL 1500SEGoldwing – 1992 – SC22 – N – (100 PS, 74 kw) |
| Honda GL 1500SEGoldwing – 1993 – SC22 – P – (98 PS, 72 kw) |
| Honda GL 1500SEGoldwing – 1994 – SC22 – R – (98 PS, 72 kw) |
| Honda GL 1500SEGoldwing – 1995 – SC22 – S – (98 PS, 72 kw) |
| Honda GL 1500SEGoldwing – 1996 – SC22C – T – (98 PS, 72 kw) |
| Honda GL 1500SEGoldwing – 1997 – SC22B – V – (98 PS, 72 kw) |
| Honda GL 1500SEGoldwing – 1998 – SC22C – W – (98 PS, 72 kw) |
| Honda GL 1500SEGoldwing – 1999 – SC22B – X – (98 PS, 72 kw) |
| Honda GL 1500SEGoldwing – 2000 – SC22B – Y – (98 PS, 72 kw) |
| Honda NX 650 Dominator – 1990 – RD02 – L – (45 PS, 33 kw) |
| Honda NX 650 Dominator – 1990 – RD02 – L – (27 PS, 20 kw) |
| Honda NX 650 Dominator – 1990 – RD02 – 2L – (45 PS, 33 kw) |
| Honda NX 650 Dominator – 1990 – RD02 – 2L – (27 PS, 20 kw) |
| Honda NX 650 Dominator – 1991 – RD02 – M – (27 PS, 20 kw) |
| Honda NX 650 Dominator – 1991 – RD02 – M – (44 PS, 32 kw) |
| Honda NX 650 Dominator – 1992 – RD02 – N – (44 PS, 32 kw) |
| Honda NX 650 Dominator – 1992 – RD02 – N – (27 PS, 20 kw) |
| Honda NX 650 Dominator – 1993 – RD02 – P – (44 PS, 32 kw) |
| Honda NX 650 Dominator – 1993 – RD02 – P – (27 PS, 20 kw) |
| Honda NX 650 Dominator – 1994 – RD02 – R – (34 PS, 25 kw) |
| Honda NX 650 Dominator – 1994 – RD02 – R – (44 PS, 32 kw) |
| Honda NX 650 Dominator – 1995 – RD087 – S – (44 PS, 32 kw) |
| Honda NX 650 Dominator – 1995 – RD087 – S – (34 PS, 25 kw) |
| Honda NX 650 Dominator – 1996 – RD08A – T – (44 PS, 32 kw) |
| Honda NX 650 Dominator – 1996 – RD08B – T – (34 PS, 25 kw) |
| Honda NX 650 DominatorRitzel feinverzahnt – 1989 – RD02 – K – (45 PS, 33 kw) |
| Honda NX 650 DominatorRitzel grobverzahnt – 1988 – RD02 – J – (45 PS, 33 kw) |
| Honda NX 650 DominatorRitzel grobverzahnt – 1988 – RD02 – J – (27 PS, 20 kw) |
| Honda VFR 750F- 1986 – RC24 – G – (100 PS, 74 kw) |
| Honda VFR 750F- 1987 – RC24 – H – (100 PS, 74 kw) |
| Honda VT 600CShadow – 1989 – PC21 – K – (41 PS, 30 kw) |
| Honda VT 600CShadow – 1989 – PC21 – K – (27 PS, 20 kw) |
| Honda VT 600CShadow – 1990 – PC21 – L – (39 PS, 29 kw) |
| Honda VT 600CShadow – 1990 – PC21 – L – (27 PS, 20 kw) |
| Honda VT 600CShadow – 1991 – PC21 – L – (39 PS, 29 kw) |
| Honda VT 600CShadow – 1991 – PC21 – L – (27 PS, 20 kw) |
| Honda VT 600CShadow – 1992 – PC21 – N – (39 PS, 29 kw) |
| Honda VT 600CShadow – 1992 – PC21 – N – (27 PS, 20 kw) |
| Honda VT 600CShadowRitzel feinverzahnt – 1988 – PC21 – J – (41 PS, 30 kw) |
| Honda VT 600CShadowRitzel feinverzahnt – 1988 – PC21 – J – (27 PS, 20 kw) |
| Honda VT 600CShadowRitzel grobverzahnt – 1988 – PC21 – J – (27 PS, 20 kw) |
| Honda VT 600CShadowRitzel grobverzahnt – 1988 – PC21 – J – (41 PS, 30 kw) |
| Honda XRV 650 Africa Twin – 1988 – RD03 – J – (50 PS, 37 kw) |
| Honda XRV 650 Africa Twin – 1989 – RD03 – K – (50 PS, 37 kw) |
| Honda XRV 650 Africa Twin – 1990 – RD03 – K – (50 PS, 37 kw) |




