Angebot!

TRW Bremsklotz Satz Sinter SI MCB626SI Sonderangebot

Ursprünglicher Preis war: 32,00 €Aktueller Preis ist: 16,00 €.

Sichere Zahlung Karte, PayPal und geschützter Checkout
Kostenloser Versand ab 10,00 € Schnelle Lieferung in ganz Deutschland
Schneller Support Hilfe bei Bestellungen und Versand
Artikelnummer: SK0150914-DE20260318-092337 Kategorie: Schlagwort:

Inhalt: 1 Satz Bremsbeläge

Der Bremsklotz Sinter SI von TRW zeichnet sich durch seine SI-Belagmischung aus, die vollmetallisch ist und mit einem Korrosionslack überzogen wurde. Dies gewährleistet eine gute Standzeit, selbst bei nassen Bedingungen. Zusätzlich bietet der Bremsklotz ein solides Reibwertverhalten und kann vielfältig im Offroad-Bereich eingesetzt werden. Er eignet sich sowohl für die Vorder- als auch die Hinterachse.

Mit der Zeit verschleißen die Bremsbeläge durch Reibung und Hitzeentwicklung, wodurch ihre Wirksamkeit abnimmt. Ein rechtzeitiger Austausch gewährleistet eine zuverlässige Bremskraft und verkürzt den Bremsweg, was entscheidend für die Sicherheit im Straßenverkehr ist.

Abgenutzte Bremsbeläge können zu längeren Bremswegen führen, was das Unfallrisiko erhöht. Durch den regelmäßigen Austausch der Bremsbeläge minimiert man auch das Risiko von Beschädigungen an den Bremsscheiben, was zu kostspieligen Reparaturen führen kann.

Die Investition in neue Bremsbeläge lohnt sich also, um eine effiziente Bremsleistung und eine sichere Fahrt zu gewährleisten. Denken Sie daran, dass die Bremsbeläge ein Verschleißteil sind und ihre Wirksamkeit im Laufe der Zeit nachlässt. Überprüfen Sie regelmäßig den Zustand der Bremsbeläge und lassen Sie diese bei Bedarf austauschen, um Ihre eigene Sicherheit und die Sicherheit anderer Verkehrsteilnehmer zu gewährleisten.

Kompatible Fahrzeugmodelle
Arctic Cat/Textron DVX 400 2WD – 2004
Arctic Cat/Textron DVX 400 2WD – 2005
Arctic Cat/Textron DVX 400 2WD – 2006
Arctic Cat/Textron DVX 400 2WD – 2007
Arctic Cat/Textron DVX 400 2WD – 2008
Kawasaki KFX 400AKSF – 2003 – AK47B 32 – 1 – (39/20 PS, 29/15 kw)
Kawasaki KFX 400AKSF – 2004 – AK47B 42 – 2 – (39/20 PS, 29/15 kw)
Kawasaki KFX 400AKSF – 2005 – AK47B 52 – 3 – (39/20 PS, 29/15 kw)
Kawasaki KFX 400AKSF – 2006 – AK47B 62 – 6F – (39/20 PS, 29/15 kw)
Suzuki LT 500RQuadracer – 1987 – AM11A – H – (51 PS, 37,5 kw)
Suzuki LT 500RQuadracer – 1988 – AM11A – J – (51 PS, 37,5 kw)
Suzuki LT 500RQuadracer – 1989 – AM11A – K – (51 PS, 37,5 kw)
Suzuki LT 500RQuadracer – 1990 – AM11A – L – (51 PS, 37,5 kw)
Suzuki LT-R 450 Quadracer – 2006 – AL41A – K6 – (53 PS, 39 kw)
Suzuki LT-R 450 Quadracer – 2007 – AL41A – K7 – (53 PS, 39 kw)
Suzuki LT-R 450 Quadracer – 2008 – AL43A – K8 – (53 PS, 39 kw)
Suzuki LT-R 450 Quadracer – 2009 – AL43A – K9 – (53 PS, 39 kw)
Suzuki LT-R 450 Quadracer – 2010 – AL43A – L0 – (53 PS, 39 kw)
Suzuki LT-R 450 Quadracer – 2011 – AL43A – L1 – (53 PS, 39 kw)
Suzuki LT-R 450 Quadracer – 2012 – AL43A – L1 – (53 PS, 39 kw)
Suzuki LT-Z 400 Quadsport – 2003 – AK47A – K3 – (38 PS, 28 kw)
Suzuki LT-Z 400 Quadsport – 2004 – AK47A – K4 – (38 PS, 28 kw)
Suzuki LT-Z 400 Quadsport – 2005 – AK47A – K5 – (38 PS, 28 kw)
Suzuki LT-Z 400 Quadsport – 2006 – AK47A – K6 – (38 PS, 28 kw)
Suzuki LT-Z 400 Quadsport – 2007 – AK47A – K7 – (38 PS, 28 kw)
Suzuki LT-Z 400 Quadsport – 2008 – 4K47A – K8 – (38 PS, 28 kw)
Suzuki LT-Z 400 Quadsport – 2009 – AK4AA – K9 – (38 PS, 28 kw)
Suzuki LT-Z 400 Quadsport – 2010 – AK4AA – L0 – (38 PS, 28 kw)
Suzuki LT-Z 400 Quadsport – 2011 – AK4AA – L1 – (38 PS, 28 kw)
Suzuki LT-Z 400 Quadsport – 2012 – AK4AA – L2 – (38 PS, 28 kw)
Suzuki LT-Z 400 Quadsport – 2013 – AK4AA – L2 – (38 PS, 28 kw)
Suzuki LT-Z 400 Quadsport – 2014 – AK4AA – L2 – (38 PS, 28 kw)
Suzuki LT-Z 400 Quadsport – 2015 – AK4AA – L2 – (38 PS, 28 kw)
Suzuki LT-Z 400 Quadsport – 2016 – AK4AA – L2 – (38 PS, 28 kw)
Suzuki LT-Z 400 Quadsport – 2017 – AK4AA – L2 – (38 PS, 28 kw)