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Angebot!
Hergestellt in den USA
Big Bore Kit
Big Bore Kit von 107″ bis 124″
Aufsteck-Kit
Keine Gehäuseanpassung erforderlich
Geschmiedete Kolben
Kompressionsverhältnis 11:1
Ölpumpe/Nockenplatte
Präzisionsbearbeitet aus Billet-Aluminium
Blaue anodisierte Oberfläche
Durchgangsstopfen abnehmbar zur Wartung
Unabhängige Schaufelabschnitte für Schwungradgehäuse und Nockenwelle
Schmutzfilter in beiden Schaufelabnahmen
Magnet im Nockenwellengehäuse, um zu verhindern, dass Schmutz in die Ölpumpe gelangt
Erhöhte Durchflusskapazität sowohl auf der Zuführ- als auch auf der Schaufelseite
Verstellbares Druckentlastungsventil kann mit der im Motor installierten Einheit eingestellt werden
Stößel
Quikee-Stößel
Stößel
S&S-Präzisionsstößel
Stößelmanschetten
Hart anodisierte schwarze Beschichtung
Billet-Aluminium-Konstruktion
Stärker als das Serienmaterial, das Verzerrungen beseitigt
Verbessert die Stabilität der Stößel bei hohen Hub- und hohen Drehzahlbedingungen
Nocke
S&S 550 Nocke, die für Big Bore-Anwendungen entwickelt wurde
Ventilfedern
Funktioniert gut mit Nocken bis zu .605″ Hub
Hochleistungs-Kegel-Einzel-Drahtfeder
S&S empfiehlt keine Kompressionsverhältnisse über 10:1 für Tri Glide® oder andere Dreiradmodelle (einschließlich Umbauten) aufgrund der zusätzlichen Belastungen, die durch die Zugnatur dieser Motorräder verursacht werden. Detonation und anschließende Motorschäden können auftreten
S&S CYCLE – POWER PK OC CD FIN-HL M8 Sonderaktion
Ursprünglicher Preis war: 3.733,57 €1.493,43 €Aktueller Preis ist: 1.493,43 €.
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124″ Power Package Motorleistungs-Kit
Beinhaltet verchromte Stößelrohre.




