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Entwickelt für Motoren mit 96 bis 106 CID und einer Verdichtung von 9:1 bis 9:9, ist dies ein Nockenwellenkit zum Einbau für Serien- oder leicht modifizierte Tourenmotorräder
Kehrt die Drehrichtung der hinteren Nocke um und bietet zusätzlichen Betriebsabstand zwischen den Nocken, wodurch höhere Nockenhub möglich wird
Mehr Leistung über den gesamten Drehzahlbereich, mit verbesserter Drehmoment bei niedrigen und mittleren Drehzahlen, am stärksten von 1.000 bis 4.000 U/min
Erhöht die Genauigkeit der Ventilsteuerung, indem das Spiel der Steuerkette und die locker sitzende Serienkette beseitigt werden
Material muss von der Innenseite des serienmäßigen Getriebegehäuses entfernt werden, um die Installation zu ermöglichen
Eine hydraulische Presse und andere professionelle Werkzeuge sind für die Installation erforderlich
Nockenlager und Dichtungen müssen beim Einbau neuer Nocken ersetzt werden
S&S empfiehlt die Verwendung eines verstellbaren Druckstangen/Deckelsatzes
Nicht empfohlen für Verdichtungsverhältnisse von 10:1 oder höher
Das Kit enthält innere Zahnräder, äußere Zahnräder, innere und äußere Lager, Dichtungen und Anleitungen
Hergestellt in den USA
Der Installateur muss Coil Bind, Ventil-zu-Ventil-Abstand und Ventil-zu-Kolben-Abstand überprüfen.
Aufgrund der inhärenten Eigenschaften von Getriebeantrieben können Sie mehr Geräusche im Ventiltrieb erleben.
S&S CYCLE – CAMS 551GETRIEBE 99-06 Nur Für Kurze Zeit
Ursprünglicher Preis war: 926,14 €370,46 €Aktueller Preis ist: 370,46 €.
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551G Getriebeantrieb Nockenwellenkit
Modelle ’99-’04 benötigen Hochhubfedern.Nicht für ’06 Dyna.




