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Angebot!
Alle Teile in jedem Kit sind aufeinander abgestimmt, um überlegene Qualität, Passform, Verarbeitung und Leistung zu gewährleisten
Ölpumpe und Nockenplatte sind präzisionsgefertigt aus Billet-Aluminium mit einer blauen anodisierten Oberfläche
Durchgangsstopfen sind zur Wartung abnehmbar
Unabhängige Schmutzwasserabschnitte für das Schwungradgehäuse und das Nockenlager
Schmutzfilter in beiden Schmutzwasserabholungen
Erhöhte Ölflusskapazität sowohl auf der Zuführ- als auch auf der Schmutzwasserseite
Verstellbares Druckentlastungsventil ist einstellbar, wenn die Einheit im Motor installiert ist
Magnet im Nockenlager, um zu verhindern, dass Schmutz in die Ölpumpe gelangt
S&S Quickee Stößel mit fertigen Stößelrohren
S&S Premium-Stößel
Billet-Aluminium-Stößelmanschetten haben eine hart-anodisierte schwarze Beschichtung und sind stärker als die Serienversion, um Verzerrungen zu vermeiden
Verbesserte Stößelstabilität bei Hochhub- und Hochdrehzahl-Situationen
Bietet verbesserte Nockenzeitgenauigkeit und eliminiert den serienmäßigen Nockenkettenspanner
Enthält äußere Antriebszahnräder, alle Dichtungen, Lager und Hardware, die für eine vollständige Installation erforderlich sind
Hergestellt in den USA
S&S CYCLE – CAM 465G W/PLT OC/BLK M8 Knallerangebot
Ursprünglicher Preis war: 1.772,31 €708,92 €Aktueller Preis ist: 708,92 €.
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Cam Chest Kit für M8
Kit enthält Ölpumpenschraubensatz, 465G Nockenwelle, Nockenantriebszahnsatz, 31-Zahn-Pinion-Zahnrad, Nockenwelleninstallationskit, Quickee Stößelkit mit glänzenden schwarzen Abdeckungen, Stößelmanschetten, 3″ S&S® blau-weiße Logoaufkleber, Nockenplattenstützbaugruppe, ölgekühlte Ölpumpenbaugruppe, hydraulisches Präzisionsstößelset und 1 oz Torco® Motorenbau-Lubrikant.465 Nocken ist ein Drehmomentnocken, der für große Bohranwendungen entwickelt wurde.




