Angebot!
RK XW-RINGK 530ZXW/112 KETTE OFFEN M NIETSCHLOSS Must-Have

RK XW-RINGK 530ZXW/112 KETTE OFFEN M NIETSCHLOSS Must-Have

Ursprünglicher Preis war: 145,80 €Aktueller Preis ist: 58,32 €.

Sichere Zahlung Karte, PayPal und geschützter Checkout
Kostenloser Versand ab 10,00 € Schnelle Lieferung in ganz Deutschland
Schneller Support Hilfe bei Bestellungen und Versand
Artikelnummer: SK0153375-DE20260318-092337 Kategorie: Schlagwort:

 
RK ist der führende Hersteller von Antriebsketten für Motorräder in Japan.Seit mehr als 40 Jahren beliefert RK alle namhaften japanischen Motorradhersteller in der Erstausrüstung.Auch im Rennsport ist RK die erste Wahl von vielen Teams in der MotoGP, im Motocross oder auch bei der Paris-Dakar Rally.
RK ZXW:
Die ZXW-Kette ist eine Weiterentwicklung der GXW-Serie um den Anforderungen PS-starker Straßenmotorräder der neuesten Generation gerecht zu werden und zeichnet sich durch eine äußerst hohe Zugfestigkeit aus.Durch die spezielle Form der XW-Ringe wird die Kette an sechs Dichtpunkten abgedichtet, so wird der Verlust von Schmiermittel unter allen Bedingungen vermieden – die Lebensdauer wird um bis zu 50% gegenüber einer O-Ringkette verlängert.
– XW-Ring- Kette- sechs Dichtpunkte, zwei Stabilisatoren verhindern Verdrehen der Ringe- Verlust von Schmiermittel wird vermieden- 50% Längere Lebensdauer als O-Ring Kette- extrem hohe Zugfestigkeit

Typ: ZXW
Hersteller: RK
Länge: 112 Glieder
Teilung: 530
Ausführung: offen
Dichtring: XW-Ring
(kg): 5000 kg
Farbe Außenlasche: stahlfarben
Farbe Innenlasche: stahlfarben
Standardschloss: Hohlnietschloss
Meterware: 725.06.48
passendes Masivnietschloss: 725.06.50
passendes Hohlnietschloss: 725.06.49
Kompatible Fahrzeugmodelle
Honda VFR 750F- 1990 – RC36 – L – (100 PS, 74 kw)
Honda VFR 750F- 1991 – RC36 – M – (100 PS, 74 kw)
Honda VFR 750F- 1992 – RC36 – N – (100 PS, 74 kw)
Honda VFR 750F- 1993 – RC36 – P – (100 PS, 74 kw)
Honda VFR 750F- 1994 – RC36 – R – (98 PS, 72 kw)
Honda VFR 750F- 1995 – RC36 – S – (98 PS, 72 kw)
Honda VFR 750F- 1996 – RC36B – T – (98 PS, 72 kw)
Honda VFR 750F- 1997 – RC36B – V – (98 PS, 72 kw)
Kawasaki GPZ 900RNinja – 1990 – ZX900A – A7 – (116/100 PS, 85/74 kw)
Kawasaki GPZ 900RNinja – 1991 – ZX900A – A8 – (116/100 PS, 85/74 kw)
Kawasaki GPZ 900RNinja – 1992 – ZX900A – A8 – (116/100 PS, 85/74 kw)
Kawasaki GPZ 900RNinja – 1993 – ZX900A – A10 – (116/100 PS, 85/74 kw)
Kawasaki GPZ 900RNinja – 1994 – ZX900A – A10 – (116/100 PS, 85/74 kw)
Kawasaki GPZ 900RNinjaAnti Dive – 1984 – ZX900A – A1 – (116/100 PS, 85/74 kw)
Kawasaki GPZ 900RNinjaAnti Dive – 1985 – ZX900A – A2 – (116/100 PS, 85/74 kw)
Kawasaki GPZ 900RNinjaAnti Dive – 1986 – ZX900A – A3 – (116/100 PS, 85/74 kw)
Kawasaki GPZ 900RNinjaAnti Dive – 1987 – ZX900A – A4 – (116/100 PS, 85/74 kw)
Kawasaki GPZ 900RNinjaAnti Dive – 1988 – ZX900A – A5 – (116/100 PS, 85/74 kw)
Kawasaki GPZ 900RNinjaAnti Dive – 1989 – ZX900A – A6 – (116/100 PS, 85/74 kw)
Kawasaki GPZ 1100E- 1995 – ZXT10E – 1 – (100/98 PS, 74/72 kw)
Kawasaki GPZ 1100E- 1996 – ZXT10E – 2 – (100/98 PS, 74/72 kw)
Kawasaki GPZ 1100E- 1997 – ZXT10E – 2 – (100/98 PS, 74/72 kw)
Kawasaki GPZ 1100E- 1998 – ZXT10E – 4 – (100/98 PS, 74/72 kw)
Kawasaki GPZ 1100FABS – 1996 – ZXT10E – 1 – (100/98 PS, 74/72 kw)
Kawasaki GPZ 1100FABS – 1997 – ZXT10E – 1 – (100/98 PS, 74/72 kw)
Kawasaki GPZ 1100FABS – 1998 – ZXT10E – 1 – (100/98 PS, 74/72 kw)
Kawasaki ZX-9R 900BNinja – 1994 – ZX900B – 1 – (139/100 PS, 102/74 kw)
Kawasaki ZX-9R 900BNinja – 1995 – ZX900B – 2 – (139/100 PS, 102/74 kw)
Kawasaki ZX-9R 900BNinja – 1996 – ZX900B – 3 – (139/98 PS, 102/72 kw)
Kawasaki ZX-9R 900BNinja – 1997 – ZX900B – 4 – (139/98 PS, 102/72 kw)
Kawasaki ZXR 750HStinger – 1989 – ZX750H – 1 – (107/100 PS, 78,5/74 kw)
Kawasaki ZXR 750HStinger – 1990 – ZX750H – 2 – (107/100 PS, 78,5/74 kw)
Kawasaki ZZR 600E- 1993 – ZX600E – 1 – (100/50/27 PS, 74/37/20 kw)
Kawasaki ZZR 600E- 1994 – ZX600E – 2 – (100/50/34 PS, 74/37/25 kw)
Kawasaki ZZR 600E- 1995 – ZX600E – 3 – (100/98/50/34 PS, 74/72/37/25 kw)
Kawasaki ZZR 600E- 1996 – ZX600E – 4 – (98/50/34 PS, 72/37/25 kw)
Kawasaki ZZR 600E- 1997 – ZX600E – 5 – (98/50/34 PS, 72/37/25 kw)
Kawasaki ZZR 600E- 1998 – ZX600E – 6 – (98/50/34 PS, 72/37/25 kw)
Kawasaki ZZR 600E- 1999 – ZX600EEA – 7 – (98/50/34 PS, 72/37/25 kw)
Kawasaki ZZR 600E- 2000 – ZX600EEA – 7 – (98/50/34 PS, 72/37/25 kw)
Kawasaki ZZR 600E- 2001 – ZX600EEA – 9 – (98/50/34 PS, 72/37/25 kw)
Kawasaki ZZR 600E- 2002 – ZX600EEA – 10 – (98/50/34 PS, 72/37/25 kw)
Kawasaki ZZR 600E- 2003 – ZX600EEA – 11 – (34 PS, 25 kw)
Kawasaki ZZR 600E- 2003 – ZX600EEA – 11 – (98 PS, 72 kw)
Kawasaki ZZR 600E- 2004 – ZX600EEA – 12H – (34 PS, 25 kw)
Kawasaki ZZR 600E- 2004 – ZX600EEA – 12H – (98 PS, 72 kw)
Kawasaki ZZR 600E- 2005 – ZX600EEA – 13H – (98 PS, 72 kw)
Kawasaki ZZR 600E- 2005 – ZX600EEA – 13H – (34 PS, 25 kw)
Kawasaki ZZR 600E- 2006 – ZX600EEA – 6F – (34 PS, 25 kw)
Kawasaki ZZR 600E- 2006 – ZX600EEA – 6F – (98 PS, 72 kw)
Kawasaki ZZR 1200C- 2002 – ZXT20CCA – 1H – (152 PS, 112 kw)
Kawasaki ZZR 1200C- 2002 – ZXT20CCA – 1H – (98 PS, 72 kw)
Kawasaki ZZR 1200C- 2003 – ZXT20CCA – 2H – (98 PS, 72 kw)
Kawasaki ZZR 1200C- 2003 – ZXT20CCA – 2H – (152 PS, 112 kw)
Kawasaki ZZR 1200C- 2004 – ZXT20CCA – 2H – (152 PS, 112 kw)
Kawasaki ZZR 1200C- 2004 – ZXT20CCA – 2H – (98 PS, 72 kw)
Kawasaki ZZR 1200C- 2005 – ZXT20CCA – 2H – (152 PS, 112 kw)
Kawasaki ZZR 1200C- 2005 – ZXT20CCA – 2H – (98 PS, 72 kw)
Suzuki GSX 1200 Inazuma – 1999 – A31111 – X – (98 PS, 72 kw)
Suzuki GSX 1200 Inazuma – 2000 – A31111 – Y – (98 PS, 72 kw)
Suzuki GSX 1300RHayabusa – 1999 – WVA11112 – X – (175 PS, 129 kw)
Suzuki GSX 1300RHayabusa – 2000 – WVA11112 – Y – (175 PS, 129 kw)
Suzuki GSX 1300RHayabusa – 2001 – WVA11112 – K1 – (175 PS, 129 kw)
Suzuki GSX 1300RHayabusa – 2002 – WVA11112 – K2 – (175 PS, 129 kw)
Suzuki GSX 1300RHayabusa – 2003 – WVA11112 – K3 – (175 PS, 129 kw)
Suzuki GSX 1300RHayabusa – 2004 – WVA11112 – K4 – (175 PS, 129 kw)
Suzuki GSX 1300RHayabusa – 2005 – WVA11112 – K5 – (175 PS, 129 kw)
Suzuki GSX 1300RHayabusa – 2006 – WVA11112 – K6 – (175 PS, 129 kw)
Suzuki GSX 1300RHayabusa – 2007 – WVA11112 – K6 – (175 PS, 129 kw)
Suzuki GSX 1300RU1Hayabusa – 1999 – WVA12112 – X – (98 PS, 72 kw)
Suzuki GSX 1300RU1Hayabusa – 2000 – WVA12112 – Y – (98 PS, 72 kw)
Suzuki GSX 1300RU1Hayabusa – 2001 – WVA12112 – K1 – (98 PS, 72 kw)
Suzuki GSX 1300RU1Hayabusa – 2002 – WVA12112 – K2 – (98 PS, 72 kw)
Suzuki GSX 1300RU1Hayabusa – 2003 – WVA12112 – K2 – (98 PS, 72 kw)
Suzuki GSX 1300RU1Hayabusa – 2004 – WVA12112 – K4 – (98 PS, 72 kw)
Suzuki GSX 1300RU1Hayabusa – 2005 – WVA12112 – K5 – (98 PS, 72 kw)
Suzuki GSX 1300RU1Hayabusa – 2006 – WVA12112 – K6 – (98 PS, 72 kw)
Suzuki GSX 1300RU2Hayabusa – 1999 – WVA13112 – X – (106 PS, 78 kw)
Suzuki GSX 1300RU2Hayabusa – 2000 – WVA13112 – Y – (106 PS, 78 kw)
Suzuki GSX 1300RU2Hayabusa – 2001 – WVA13112 – K1 – (106 PS, 78 kw)
Suzuki GSX 1300RU2Hayabusa – 2002 – WVA13112 – K2 – (106 PS, 78 kw)
Suzuki GSX 1300RU2Hayabusa – 2003 – WVA13112 – K3 – (106 PS, 78 kw)
Suzuki GSX 1300RU2Hayabusa – 2004 – WVA13112 – K4 – (106 PS, 78 kw)
Suzuki GSX 1300RU2Hayabusa – 2005 – WVA13112 – K5 – (106 PS, 78 kw)
Suzuki GSX 1300RU2Hayabusa – 2006 – WVA13112 – K6 – (106 PS, 78 kw)
Suzuki GSX 1300RU2ZHayabusa – 2007 – WVA13112 – K7 – (106 PS, 78 kw)
Suzuki GSX 1300RUZHayabusa SE – 2003 – WVA12112 – K3 – (98 PS, 72 kw)
Suzuki GSX 1300RZHayabusa – 2007 – WVA11112 – K7 – (175 PS, 129 kw)
Suzuki GSX 1300RZHayabusa SE – 2003 – WVA11112 – K3 – (175 PS, 129 kw)
Suzuki GSX-R 1000 – 2007 – WVCL1111 – K7 – (185 PS, 136 kw)
Suzuki GSX-R 1000 – 2008 – WVCL1111 – K8 – (185 PS, 136 kw)
Suzuki GSX-R 1000U2- 2007 – WVCL2111 – K7 – (106 PS, 78 kw)
Suzuki GSX-R 1000U2- 2008 – WVCL2111 – K8 – (106 PS, 78 kw)
Triumph Daytona 900 – 1993 – T300- (98 PS, 72 kw)
Triumph Sprint 900 Trident – 1993 – T300A- (98 PS, 72 kw)
Triumph Sprint 900 Trident – 1994 – T300A- (98 PS, 72 kw)
Triumph Trident 900 – 1992 – T300- (100 PS, 74 kw)
Triumph Trident 900 – 1993 – T300- (98 PS, 72 kw)
Triumph Trident 900 – 1994 – T300C- (98 PS, 72 kw)
Triumph Trident 900 – 1995 – T300C- (98 PS, 72 kw)
Triumph Trident 900 – 1996 – T300C- (95 PS, 70 kw)
Triumph Trident 900 – 1996 – T300C- (98 PS, 72 kw)
Triumph Trident 900 – 1997 – T300C- (95 PS, 70 kw)
Triumph Trident 900 – 1998 – T300C- (95 PS, 70 kw)
Triumph Trophy 900 – 1992 – T300- (98 PS, 72 kw)
Triumph Trophy 900 – 1993 – T300- (98 PS, 72 kw)
Triumph Trophy 900 – 1994 – T300E- (98 PS, 72 kw)
Triumph Trophy 900 – 1995 – T300E- (98 PS, 72 kw)
Triumph Trophy 900 – 1996 – T300E- (95 PS, 70 kw)
Triumph Trophy 900 – 1996 – T300E- (98 PS, 72 kw)
Triumph Trophy 900 – 1997 – T300E- (95 PS, 70 kw)
Triumph Trophy 900 – 1998 – T300E- (95 PS, 70 kw)
Triumph Trophy 1200 – 1992 – T300- (100 PS, 74 kw)
Triumph Trophy 1200 – 1993 – T300- (98 PS, 72 kw)
Triumph Trophy 1200 – 1994 – T300E- (98 PS, 72 kw)
Triumph Trophy 1200 – 1995 – T300E- (98 PS, 72 kw)
Triumph Trophy 1200 – 1996 – T300E- (98 PS, 72 kw)
Yamaha XJR 1300 – 2002 – RP062 – 5EAU – (106 PS, 78 kw)
Yamaha XJR 1300 – 2002 – RP061 – 5EAT – (98 PS, 72 kw)
Yamaha XJR 1300 – 2002 – RP062 – 5EAU – (98 PS, 72 kw)
Yamaha XJR 1300 – 2002 – RP062 – 5EAX – (98 PS, 72 kw)
Yamaha XJR 1300 – 2002 – RP062 – 5EAX – (106 PS, 78 kw)
Yamaha XJR 1300 – 2002 – RP061 – 5EAT – (106 PS, 78 kw)
Yamaha XJR 1300 – 2003 – RP062 – 5WM2 – (98 PS, 72 kw)
Yamaha XJR 1300 – 2003 – RP062 – 5WM4 – (98 PS, 72 kw)
Yamaha XJR 1300 – 2003 – RP062 – 5WM4 – (106 PS, 78 kw)
Yamaha XJR 1300 – 2003 – RP062 – 5WM2 – (106 PS, 78 kw)
Yamaha XJR 1300 – 2004 – RP102 – 5WM8 – (98 PS, 72 kw)
Yamaha XJR 1300 – 2004 – RP102 – 5WM8 – (106 PS, 78 kw)
Yamaha XJR 1300 – 2005 – RP102 – 5WMB – (98 PS, 72 kw)
Yamaha XJR 1300 – 2005 – RP102 – 5WMB – (106 PS, 78 kw)
Yamaha XJR 1300 – 2006 – RP102 – 5WME – (106 PS, 78 kw)
Yamaha XJR 1300 – 2006 – RP102 – 5WME – (98 PS, 72 kw)
ZZZ Z 0 –

Gaszug in top Qualität – hergestellt in Europa.
1:1 austauschbar mit dem Originalersatzteil!

OEM Vergleichsnummer: 17910-216-000
Die OEM-Vergleichsnummern, die hier aufgeführt sind, dienen ausschließlich zu Vergleichszwecken.

Universal Twin/Doppel Gaszug Set – große Ausführung Typ 150-BK

39,50 € *

Motorbike Multispray schmiert löst schützt pflegt 200 ml

7,40 € *

37,00 € pro 1 l

Motorbike Reinigungsflüssigkeit Sprühflasche 1 Liter

24,00 € *

24,00 € pro 1 l

Gaszug in top Qualität – hergestellt in Europa.
1:1 austauschbar mit dem Originalersatzteil!

OEM Vergleichsnummer: 17910-216-000
Die OEM-Vergleichsnummern, die hier aufgeführt sind, dienen ausschließlich zu Vergleichszwecken.

Universal Twin/Doppel Gaszug Set – große Ausführung Typ 150-BK

39,50 € *

Motorbike Multispray schmiert löst schützt pflegt 200 ml

7,40 € *

37,00 € pro 1 l

Motorbike Reinigungsflüssigkeit Sprühflasche 1 Liter

24,00 € *

24,00 € pro 1 l

Ähnliche Produkte