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Neu KESA KTM ENDURO690 08-17 DID X-RINGK 520VX3 OFF
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DID ist Erstausrüster vieler japanischer und europäischer Marken. Führende Rennteams im
Strassen- und Off-Road-Sport setzen auf die Technik von DID.
DID 520VX3:
Die Entwicklung des Nachfolgers der bewährten 520VX2 basiert ebenfalls auf den langjährigen
Erfahrungen von DID in der MotoGP und erfüllt durch den Einsatz der patentierten X-Ringe selbst höchste Ansprüche.
– höhere Lebensdauer und niedrigere Reibung durch die patentierten X-Ringe
– mittels direkter Kraftübertragungstechnologie bekommt der Fahrer eine unglaubliche Beschleunigungsresonanz bei der Gasannahme Das liegt an der State-of-the-art Technologie zur Erhöhung der Ketten-Festigkeit
Kompatible Fahrzeugmodelle
| KTM Enduro 690LC4- 2008 – (63 PS, 46,3 kw) |
| KTM Enduro 690LC4- 2008 – (34 PS, 25 kw) |
| KTM Enduro 690LC4- 2009 – (63 PS, 46,3 kw) |
| KTM Enduro 690LC4- 2009 – (34 PS, 25 kw) |
| KTM Enduro 690LC4- 2010 – (63 PS, 46,3 kw) |
| KTM Enduro 690LC4- 2010 – (34 PS, 25 kw) |
| KTM Enduro 690R LC4- 2009 – (63 PS, 46,3 kw) |
| KTM Enduro 690R LC4- 2009 – (34 PS, 25 kw) |
| KTM Enduro 690R LC4- 2010 – (63 PS, 46,3 kw) |
| KTM Enduro 690R LC4- 2010 – (34 PS, 25 kw) |
| KTM Enduro 690R LC4- 2011 – (63 PS, 46,3 kw) |
| KTM Enduro 690R LC4- 2011 – (34 PS, 25 kw) |
| KTM Enduro 690R LC4- 2012 – (34 PS, 25 kw) |
| KTM Enduro 690R LC4- 2012 – (67 PS, 49 kw) |
| KTM Enduro 690R LC4- 2013 – (67 PS, 49 kw) |
| KTM Enduro 690R LC4- 2013 – (41 PS, 30 kw) |
| KTM Enduro 690R LC4ABS – 2014 – (67 PS, 49 kw) |
| KTM Enduro 690R LC4ABS – 2014 – (41 PS, 30 kw) |
| KTM Enduro 690R LC4ABS – 2015 – (41 PS, 30 kw) |
| KTM Enduro 690R LC4ABS – 2015 – (67 PS, 49 kw) |
| KTM Enduro 690R LC4ABS – 2016 – (67 PS, 49 kw) |
| KTM Enduro 690R LC4ABS – 2016 – (41 PS, 30 kw) |
| KTM Enduro 690R LC4ABS – 2017 – (67 PS, 49 kw) |
| KTM Enduro 690R LC4ABS – 2017 – (41 PS, 30 kw) |
