25
Angebot!
Must-Have DID X-RINGK 532ZLV/110 KETTE OFFEN M NIETSCHLOSS
Ursprünglicher Preis war: 247,80 €99,12 €Aktueller Preis ist: 99,12 €.
Sichere Zahlung
Karte, PayPal und geschützter Checkout
Kostenloser Versand ab 10,00 €
Schnelle Lieferung in ganz Deutschland
Schneller Support
Hilfe bei Bestellungen und Versand
DID ist Erstausrüster vieler japanischer und europäischer Marken. Führende Rennteams im
Strassen- und Off Road Sport setzen auf die Technik von DID.
Die 532ZLV ist mit patentierten X-Ringen abgedichtet, welche durch ihre spezielle Form dafür sorgen,
dass das Schmiermittel besonders lange gekapselt bleibt. Gegenüber einer vergleichbaren O-Ring Kette
ist die Reibung daher auf die Hälfte reduziert und die Lebensdauer ist deutlich länger.
– hohe Lebensdauer durch patentierte X-Ring Technologie
| Typ: | ZLV |
| Hersteller: | DID |
| Länge: | 110 Glieder |
| Teilung: | 532 |
| Ausführung: | offen |
| Dichtring: | X-Ring |
| (kg): | 4420 kg |
| Farbe Außenlasche: | stahlfarben |
| Farbe Innenlasche: | stahlfarben |
| Laufindex: | 3300 |
| Standardschloss: | Hohlnietschloss |
| Meterware: | 748.36.62 |
| passendes Masivnietschloss: | 748.37.53 |
| passendes Hohlnietschloss: | 748.37.46 |
Kompatible Fahrzeugmodelle
| Kawasaki ZX-10 1000BTomcat – 1988 – ZXT00B – 1 – (100 PS, 74 kw) |
| Kawasaki ZX-10 1000BTomcat – 1988 – ZXT00B – 1 – (100 PS, 74 kw) |
| Kawasaki ZX-10 1000BTomcat – 1989 – ZXT00B – 2 – (100 PS, 74 kw) |
| Kawasaki ZX-10 1000BTomcat – 1989 – ZXT00B – 2 – (100 PS, 74 kw) |
| Kawasaki ZX-10 1000BTomcat – 1990 – ZXT00B – 3 – (100 PS, 74 kw) |
| Suzuki RF 900R- 1994 – GT73B – R – (139/98 PS,102/72 kw) |
| Suzuki RF 900R- 1995 – GT73B – S – (139/98 PS,102/72 kw) |
| Suzuki RF 900R- 1996 – GT73B – T – (139/98 PS,102/72 kw) |
| Suzuki RF 900R- 1997 – GT73B – V – (139/98 PS,102/72 kw) |
| Yamaha FZR 1000 Genesis – 1987 – 2LA – 2LA – (100 PS, 74 kw) |
| Yamaha FZR 1000 Genesis – 1988 – 2LA – 2LA – (100 PS, 74 kw) |
| Yamaha FZR 1000 Genesis Exup – 1989 – 3LE – 3LE1 – (100 PS, 74 kw) |
| Yamaha FZR 1000 Genesis Exup – 1990 – 3LE – 3LE2 – (100 PS, 74 kw) |
| Yamaha FZR 1000 Genesis Exup – 1991 – 3LE – 3LE3 – (100 PS, 74 kw) |
| Yamaha FZR 1000 Genesis Exup – 1992 – 3LE – 3LE4 – (100 PS, 74 kw) |
| Yamaha FZR 1000 Genesis Exup – 1993 – 3LE – 3LE5 – (98 PS, 72 kw) |
| Yamaha FZR 1000 Genesis Exup – 1994 – 3LE – 3LE6 – (98 PS, 72 kw) |
| Yamaha FZR 1000 Genesis Exup – 1995 – 3LE – 3LE7 – (98 PS, 72 kw) |
| Yamaha XJR 1200 – 1995 – 4PU – 4PU1 – (98 PS, 72 kw) |
| Yamaha XJR 1200 – 1996 – 4PU – 4PU3 – (98 PS, 72 kw) |
| Yamaha XJR 1200 – 1997 – 4PU – 4PU7 – (98 PS, 72 kw) |
| Yamaha XJR 1200 – 1998 – 4PU – 4PU9 – (98 PS, 72 kw) |
| Yamaha XJR 1200SP- 1997 – 4PU – 4PU5 – (98 PS, 72 kw) |
| Yamaha XJR 1200SP- 1998 – 4PU – 4PUB – (98 PS, 72 kw) |
| Yamaha YZF 1000RThunder Ace – 1996 – 4VD – 4VD1 – (98 PS, 72 kw) |
| Yamaha YZF 1000RThunder Ace – 1997 – 4VD – 4VD2 – (98 PS, 72 kw) |
| Yamaha YZF 1000RThunder Ace – 1998 – 4VD – 4VD3 – (98 PS, 72 kw) |
| Yamaha YZF 1000RThunder Ace – 1999 – 4VD – 4VD3 – (98 PS, 72 kw) |
| Yamaha YZF 1000RThunder Ace – 2000 – 4SV – 4SV5 – (146 PS, 107 kw) |
| Yamaha YZF 1000RThunder Ace – 2000 – 4VD – 4VD5 – (98 PS, 72 kw) |
| Yamaha YZF 1000RThunder Ace – 2001 – 4SV – 4SV6 – (146 PS, 107 kw) |
| Yamaha YZF 1000RThunder Ace – 2001 – 4VD – 4VD7 – (98 PS, 72 kw) |
| Yamaha YZF 1000RThunder Ace – 2002 – 4SV – 4SV6 – (146 PS, 107 kw) |
| Yamaha YZF 1000RThunder Ace – 2002 – 4VD – 4VD7 – (98 PS, 72 kw) |
| ZZZ Z 0 – |
