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Must-Have Conector bujía LB05E 14 mm 90° negro NGK para Kawasaki KE KH Yamaha TZR YZ
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Conectores de bujías NGK
El uso de conectores de bujías NGK con resistencias antiparasitarias en combinación con bujías NGK ofrece una supresión óptima de las frecuencias de interferencia en todos los rangos de frecuencia sin afectar negativamente a las características de funcionamiento del motor.
Los conectores de bujías NGK están equipados con un elemento de resistencia de material cerámico de alta calidad. Esto asegura un valor de resistencia constante con sólo una ligera desviación en condiciones de sobrecarga.
Los cables de encendido de colores están disponibles en la tienda!
Modelos de vehículos compatibles
| Kawasaki KE 125A- 1976 – K1 – 3 – (10 PS, 7,4 kw) |
| Kawasaki KE 125A- 1977 – K1 – 4 – (10 PS, 7,4 kw) |
| Kawasaki KE 125A- 1978 – K1 – 5 – (10 PS, 7,4 kw) |
| Kawasaki KE 125A- 1979 – K1 – 5 – (10 PS, 7,4 kw) |
| Kawasaki KE 125A- 1980 – K1 – 5 – (10 PS, 7,4 kw) |
| Kawasaki KE 125A- 1981 – K1 – 8 – (10 PS, 7,4 kw) |
| Kawasaki KE 125A- 1982 – K1 – 8 – (10 PS, 7,4 kw) |
| Kawasaki KH 250B- 1976 – KH250B – 1 – (26 PS, 19 kw) |
| Kawasaki KH 250B- 1977 – KH250B – 2 – (26 PS, 19 kw) |
| Kawasaki KH 250B- 1978 – KH250B – 2 – (26 PS, 19 kw) |
| Kawasaki KH 250B- 1979 – KH250B – 2 – (26 PS, 19 kw) |
| Kawasaki KH 250B- 1980 – KH250B – 2 – (26 PS, 19 kw) |
| Kawasaki KH 400A- 1976 – S3F – 3 – (36 PS, 26 kw) |
| Kawasaki KH 400A- 1977 – S3F – 4 – (36 PS, 26 kw) |
| Kawasaki KH 400A- 1978 – S3F – 4 – (36 PS, 26 kw) |
| Kawasaki KH 500A- 1976 – H1F – 8 – (50 PS, 37 kw) |
| Kawasaki KH 500A- 1977 – H1F – 8 – (50 PS, 37 kw) |
| Vespa GT 125 Granturismo – 1961 – VNL1T |
| Vespa GT 125 Granturismo – 1962 – VNL1T |
| Vespa GT 125 Granturismo – 1963 – VNL1T |
| Vespa GT 125 Granturismo – 1964 – VNL1T |
| Vespa GT 125 Granturismo – 1965 – VNL1T |
| Vespa GT 125 Granturismo – 1966 – VNL2T- (6,3 PS, 4,6 kw) |
| Vespa GT 125 Granturismo – 1967 – VNL2T- (6,3 PS, 4,6 kw) |
| Vespa GT 125 Granturismo – 1968 – VNL2T- (6,3 PS, 4,6 kw) |
| Vespa GT 125 Granturismo – 1969 – VNL2T- (6,3 PS, 4,6 kw) |
| Vespa GT 125 Granturismo – 1970 – VNL2T- (6,3 PS, 4,6 kw) |
| Vespa GT 125 Granturismo – 1971 – VNL2T- (6,3 PS, 4,6 kw) |
| Vespa GT 125 Granturismo – 1972 – VNL2T- (6,3 PS, 4,6 kw) |
| Vespa GT 125 Granturismo – 1973 – VNL2T- (6,3 PS, 4,6 kw) |
| Vespa GTR 125 Granturismo – 1968 – VNL2T- (7,8 PS, 5,7 kw) |
| Vespa GTR 125 Granturismo – 1969 – VNL2T- (7,8 PS, 5,7 kw) |
| Vespa GTR 125 Granturismo – 1970 – VNL2T- (7,8 PS, 5,7 kw) |
| Vespa GTR 125 Granturismo – 1971 – VNL2T- (7,8 PS, 5,7 kw) |
| Vespa GTR 125 Granturismo – 1972 – VNL2T- (7,8 PS, 5,7 kw) |
| Vespa GTR 125 Granturismo – 1973 – VNL2T- (7,8 PS, 5,7 kw) |
| Vespa GTR 125 Granturismo – 1974 – VNL2T- (7,8 PS, 5,7 kw) |
| Vespa GTR 125 Granturismo – 1975 – VNL2T- (7,8 PS, 5,7 kw) |
| Vespa GTR 125 Granturismo – 1976 – VNL2T- (7,8 PS, 5,7 kw) |
| Vespa GTR 125 Granturismo – 1977 – VNL2T- (7,8 PS, 5,7 kw) |
| Vespa GTR 125 Granturismo – 1978 – VNL2T- (7,8 PS, 5,7 kw) |
| Yamaha TZR 125 – 1997 – 4FL – 4FL4 – (15 PS, 11 kw) |
| Yamaha TZR 125 – 1998 – 4FL – 4FL4 – (15 PS, 11 kw) |
| Yamaha TZR 125 – 1999 – 4FL – 4FL4 – (15 PS, 11 kw) |
| Yamaha YZ 465 – 1980 – 3R5 – 3R5 |
| Yamaha YZ 465 – 1981 – 4V4 – 4V4 |
