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KESA YAM XJ600 84-90 DID X-RINGK 530VX3 OFF Beliebt
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DID ist Erstausrüster vieler japanischer und europäischer Marken. Führende Rennteams im
Strassen- und Off-Road-Sport setzen auf die Technik von DID.
DID 525VX3:
Die Entwicklung des Nachfolgers der bewährten 525VX basiert ebenfalls auf den langjährigen
Erfahrungen von DID in der MotoGP und erfüllt durch den Einsatz der patentierten X-Ringe selbst höchste Ansprüche.
– höhere Lebensdauer und niedrigere Reibung durch die patentierten X-Ringe
– mittels direkter Kraftübertragungstechnologie bekommt der Fahrer eine unglaubliche Beschleunigungsresonanz bei der Gasannahme Das liegt an der State-of-the-art Technologie zur Erhöhung der Ketten-Festigkeit
Kompatible Fahrzeugmodelle
| Yamaha XJ 600H- 1984 – 51J – 51J – (73 PS, 54 kw) |
| Yamaha XJ 600H- 1985 – 51J – 51J – (73 PS, 54 kw) |
| Yamaha XJ 600H- 1986 – 51J – 51J – (73 PS, 54 kw) |
| Yamaha XJ 600H- 1987 – 51J – 51J – (73 PS, 54 kw) |
| Yamaha XJ 600H- 1988 – 51J – 51J – (73 PS, 54 kw) |
| Yamaha XJ 600H- 1989 – 51J – 3KM1 – (73 PS, 54 kw) |
| Yamaha XJ 600H- 1990 – 51J – 3KM3 – (73 PS, 54 kw) |
| Yamaha XJ 600N- 1984 – 51J – 51H – (50 PS, 37 kw) |
| Yamaha XJ 600N- 1985 – 51J – 51H – (50 PS, 37 kw) |
| Yamaha XJ 600N- 1986 – 51J – 51H – (50 PS, 37 kw) |
| Yamaha XJ 600N- 1987 – 51J – 51H – (50 PS, 37 kw) |
| Yamaha XJ 600N- 1988 – 51J – 51H – (50 PS, 37 kw) |
| Yamaha XJ 600N- 1989 – 51J – 3KN1 – (50 PS, 37 kw) |
| Yamaha XJ 600N- 1990 – 51J – 3KN2 – (50 PS, 37 kw) |
