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Hergestellt in den USA
Big Bore Kit
Big Bore Kit von 107″ bis 124″
Montagesatz.
Keine Bearbeitung des Gehäuses erforderlich
Geschmiedete Kolben
11.1 Verdichtungsverhältnis
Ölpumpe/Nockenplatten
Präzisionsbearbeitet aus Billet-Aluminium
Blaue anodisierte Oberfläche
Durchgangsstopfen abnehmbar zur Wartung
Unabhängige Rücklaufabschnitte für Schwungradgehäuse und Nockenwellengehäuse
Schmutzfilter in beiden Rücklaufabnahmen
Magnet im Nockenwellengehäuse, um zu verhindern, dass Schmutz in die Ölpumpe gelangt
Erhöhte Durchflusskapazität sowohl auf der Zuführ- als auch auf der Rücklaufseite
Verstellbares Druckentlastungsventil ist einstellbar, während die Einheit im Motor installiert ist
Stößel
Quickee-Stößel
Tappets:
S&S Präzisionsstößel
Stößelmanschetten
Hart anodisierte schwarze Beschichtung
Billet-Aluminium-Konstruktion
Stärker als das Serienmaterial, das Verzerrungen eliminiert
Verbessert die Stabilität der Stößel bei hohem Hub und hohen Umdrehungen
Nocke
S&S 550 Nocke – entwickelt für Big Bore-Anwendungen
Ventilfedern
Funktionieren gut mit Nocken bis zu .605 Hub
Hochleistungs-Kegelfeder mit einem Draht
Nicht empfohlen für Tri-Glide oder andere Dreiradmodelle, einschließlich Umrüstung, aufgrund der Zugnatur dieser Motorräder.
Direktkauf S&S CYCLE – POWER PK WC CD FIN-HL M8
Ursprünglicher Preis war: 3.733,57 €1.493,43 €Aktueller Preis ist: 1.493,43 €.
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124″ Power Package Motorleistungs-Kit
124″ Paket für Touring-Modelle ’17 und Harley Davidson-Modelle ’18–’22 mit 107″ Motor.Enthält verchromte Stößelrohre.




