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DID X-RINGK G&B530VX3/102 KETTE OFFEN M NIETSCHLOSS Kracherpreis

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Artikelnummer: SK0153551-DE20260318-092337 Kategorie: Schlagwort:

DID ist Erstausrüster vieler japanischer und europäischer Marken. Führende Rennteams im
Strassen- und Off-Road-Sport setzen auf die Technik von DID.
 
DID 530VX3:
Die Entwicklung des Nachfolgers der bewährten 530VX basiert ebenfalls auf den langjährigen
Erfahrungen von DID in der MotoGP und erfüllt durch den Einsatz der patentierten X-Ringe selbst höchste Ansprüche.
 
– höhere Lebensdauer und niedrigere Reibung durch die patentierten X-Ringe
– mittels direkter Kraftübertragungstechnologie bekommt der Fahrer eine unglaubliche Beschleunigungsresonanz bei der Gasannahme   Das liegt an der State-of-the-art Technologie zur Erhöhung der Ketten-Festigkeit

Typ: VX3
Hersteller: DID
Länge: 102 Glieder
Teilung: 530
Ausführung: offen
Dichtring: X-Ring
(kg): 4524 kg
Farbe Außenlasche: gold
Farbe Innenlasche: schwarz
Laufindex: 4000
Standardschloss: Hohlnietschloss
Meterware: 748.04.25
passendes Masivnietschloss: 748.04.26
passendes Hohlnietschloss: 748.04.27
Kompatible Fahrzeugmodelle
Ducati GTL 350 – 1976 – 350GTL- (27 PS, 20 kw)
Ducati GTL 350 – 1977 – 350GTL- (27 PS, 20 kw)
Ducati GTL 350 – 1978 – 350GTL- (27 PS, 20 kw)
Ducati Supersport 900SS- 1975 – 900SS- (68 PS, 50 kw )
Ducati Supersport 900SS- 1976 – 900SS- (68 PS, 50 kw )
Ducati Supersport 900SS- 1977 – 900SS- (68 PS, 50 kw )
Ducati Supersport 900SS- 1978 – 900SS- (68 PS, 50 kw )
Ducati Supersport 900SS- 1979 – 900SS- (68 PS, 50 kw )
Ducati Supersport 900SS- 1980 – 900SS- (68 PS, 50 kw )
Ducati Supersport 900SS- 1981 – 900SS- (68 PS, 50 kw )
Ducati Supersport 900SS- 1982 – 900SS- (68 PS, 50 kw )
Honda CB 250NEuro – 1978 – CB250N- (27 PS, 20 kw)
Honda CB 250NEuro – 1978 – CB250N- (17 PS, 13 kw)
Honda CB 250NEuro – 1979 – CB250N- (27 PS, 20 kw)
Honda CB 250NEuro – 1979 – CB250N- (17 PS, 13 kw)
Honda CB 250NEuro – 1980 – CB250N – A – (27 PS, 20 kw)
Honda CB 250NEuro – 1980 – CB250N – A – (17 PS, 13 kw)
Honda CB 250NEuro – 1981 – CB250N – B – (27 PS, 20 kw)
Honda CB 250NEuro – 1981 – CB250N – B – (17 PS, 13 kw)
Honda CB 250TTwin – 1977 – CB250T – 1 – (17 PS, 13 kw)
Honda CB 250TTwin – 1977 – CB250T – 1 – (27 PS, 20 kw)
Honda CB 250TTwin – 1977 – CB250T – 2 – (27 PS, 20 kw)
Honda CB 250TTwin – 1977 – CB250T – 2 – (17 PS, 13 kw)
Honda CB 250TTwin – 1978 – CB250T – 2 – (27 PS, 20 kw)
Honda CB 250TTwin – 1978 – CB250T – 2 – (17 PS, 13 kw)
Honda CB 650 – 1979 – RC03 – Z – (63 PS, 46 kw)
Honda CB 650 – 1979 – RC03 – Z – (50 PS, 37 kw)
Honda CB 650 – 1980 – RC03 – Z – (63 PS, 46 kw)
Honda CB 650 – 1980 – RC03 – Z – (50 PS, 37 kw)
Honda CB 650 – 1981 – RC03 – B – (63 PS, 46 kw)
Honda CB 650 – 1981 – RC03 – Z – (63 PS, 46 kw)
Honda CB 650 – 1981 – RC03 – Z – (50 PS, 37 kw)
Honda CB 650 – 1981 – RC03 – B – (50 PS, 37 kw)
Honda CB 650 – 1982 – RC03 – B – (50 PS, 37 kw)
Honda CB 650 – 1982 – RC03 – B – (63 PS, 46 kw)
Honda CB 650 – 1982 – RC03 – Z – (63 PS, 46 kw)
Honda CB 650 – 1982 – RC03 – Z – (50 PS, 37 kw)
Honda CB 750FSupersport – 1976 – CB750F – 1 – (67 PS, 49 kw)
Honda CJ 250T- 1976 – CJ250T- (27 PS, 20 kw)
Honda CJ 250T- 1977 – CJ250T- (27 PS, 20 kw)
Honda CJ 250T- 1978 – CJ250T- (27 PS, 20 kw)
Honda CJ 250T- 1979 – CJ250T- (27 PS, 20 kw)
Honda CM 400T- 1980 – NC01 – A – (43 PS, 32 kw)
Honda CM 400T- 1980 – NC01 – A – (27 PS, 20 kw)
Honda VTR 1000FFire Storm – 1997 – SC36D – V – (98 PS, 72 kw)
Honda VTR 1000FFire Storm – 1997 – SC36B – V – (110 PS, 81 kw)
Honda VTR 1000FFire Storm – 1998 – SC36D – W – (98 PS, 72 kw)
Honda VTR 1000FFire Storm – 1998 – SC36B – W – (110 PS, 81 kw)
Honda VTR 1000FFire Storm – 1999 – SC36D – X – (98 PS, 72 kw)
Honda VTR 1000FFire Storm – 1999 – SC36B – X – (110 PS, 81 kw)
Honda VTR 1000FFire Storm – 2000 – SC36B – Y – (110 PS, 81 kw)
Honda VTR 1000FFire Storm – 2000 – SC36D – Y – (98 PS, 72 kw)
Honda VTR 1000FFire Storm – 2001 – SC36A – 1 – (110 PS, 81 kw)
Honda VTR 1000FFire Storm – 2001 – SC36B – 1 – (98 PS, 72 kw)
Honda VTR 1000FFire Storm – 2002 – SC36B – 2 – (98 PS, 72 kw)
Honda VTR 1000FFire Storm – 2002 – SC36A – 2 – (110 PS, 81 kw)
Honda VTR 1000FFire Storm – 2003 – SC36C – 3 – (110 PS, 81 kw)
Honda VTR 1000FFire Storm – 2003 – SC36B – 3 – (98 PS, 72 kw)
Honda VTR 1000FFire Storm – 2004 – SC36B – 3 – (98 PS, 72 kw)
Honda VTR 1000FFire Storm – 2004 – SC36C – 3 – (110 PS, 81 kw)
Honda VTR 1000FFire Storm – 2005 – SC36C – 5 – (106 PS, 78 kw)
Honda VTR 1000FFire Storm – 2006 – SC36C – 6 – (106 PS, 78 kw)
Kawasaki GPX 600R- 1988 – ZX600C – C1 – (85 PS, 63 kw)
Kawasaki GPX 600R- 1989 – ZX600C – C2 – (85 PS, 63 kw)
Kawasaki GPX 600R- 1990 – ZX600C – C3 – (85 PS, 63 kw)
Kawasaki GPX 600R- 1993 – ZX600C – C6 – (78/27 PS, 57/20 kw)
Kawasaki GPX 600R- 1994 – ZX600C – C7 – (78/34 PS, 57/25 kw)
Kawasaki GPX 600R- 1995 – ZX600C – C8 – (78/34 PS, 57/25 kw)
Kawasaki GPX 600R- 1996 – ZX600C – C9 – (73/34 PS, 54/25 kw)
Kawasaki GPX 600R- 1997 – ZX600C – C10 – (73/34 PS, 54/25 kw)
Kawasaki GPX 600R- 1998 – ZX600C – C10 – (73/34 PS, 54/25 kw)
Kawasaki GPX 600R- 1999 – ZX600C – C10 – (73/34 PS, 54/25 kw)
Kawasaki GPZ 600RNinja – 1985 – ZX600A – A1 – (75/50 PS, 55/37 kw)
Kawasaki GPZ 600RNinja – 1986 – ZX600A – A1 – (75/50 PS, 55/37 kw)
Kawasaki GPZ 600RNinja – 1987 – ZX600A – A3 – (75/50 PS, 55/37 kw)
Kawasaki GPZ 600RNinja – 1988 – ZX600A – A4 – (75/50 PS, 55/37 kw)
Kawasaki GPZ 600RNinja – 1989 – ZX600A – A5 – (81,6/50 PS, 60/37 kw)
Kawasaki GPZ 600RNinja – 1990 – ZX600A – A5 – (81,6/50 PS, 60/37 kw)
Kawasaki H1 500 Mach 3 – 1969 – KAF- (60 PS, 44 kw)
Kawasaki H1 500 Mach 3 – 1970 – KAF- (60 PS, 44 kw)
Kawasaki H1 500AMach 3 – 1971 – KAF- (60 PS, 44 kw)
Kawasaki H1 500B- 1972 – KAF- (54 PS, 40 kw)
Kawasaki S3 400 Mach 2 – 1974 – S3F- (40 PS, 29 kw)
Kawasaki S3 400AMach 2 – 1975 – S3F- (40 PS, 29 kw)
Kawasaki Z 440H- 1982 – KZ440H – 1 – (27 PS, 20 kw)
Kawasaki Z 440H- 1983 – KZ440H – 2 – (27 PS, 20 kw)
Kawasaki Z 650B- 1977 – B – 1 – (67/48 PS, 49/35 kw)
Kawasaki Z 650B- 1978 – B – 2 – (67/48 PS, 49/35 kw)
Kawasaki Z 650B- 1979 – B – 2 – (67/48 PS, 49/35 kw)
Kawasaki Z 650B- 1980 – B – 2 – (67/48 PS, 49/35 kw)
Kawasaki Z 650C- 1978 – KZ650C – 2 – (67/50 PS, 49/37 kw)
Kawasaki Z 650C- 1979 – KZ650C – 3 – (67/50 PS, 49/37 kw)
Kawasaki Z 650C- 1980 – KZ650C – 3 – (67/50 PS, 49/37 kw)
Royal Enfield Bullet 500EFIStandardABS Sitzbank – 2017 – (27,2 PS, 20 kw)
Royal Enfield Bullet 500EFIStandardABS Sitzbank – 2018 – (27,2 PS, 20 kw)
Royal Enfield Bullet 500EFIStandardABS Sitzbank – 2019 – (27,2 PS, 20 kw)
Royal Enfield Bullet 500EFIStandardABS Sitzbank – 2020 – (27,2 PS, 20 kw)
Royal Enfield Bullet 500EFITrialsABS 1 Sitzer – 2020 – (27,2 PS, 20 kw)
Royal Enfield Classic 500EFIABS 1 Sitzer – 2017 – (27,2 PS, 20 kw)
Royal Enfield Classic 500EFIABS 1 Sitzer – 2018 – (27,2 PS, 20 kw)
Royal Enfield Classic 500EFIABS 1 Sitzer – 2019 – (27,2 PS, 20 kw)
Royal Enfield Classic 500EFIABS 1 Sitzer – 2020 – (27,2 PS, 20 kw)
Royal Enfield Classic 500EFIChromABS 1 Sitzer – 2017 – (27,2 PS, 20 kw)
Royal Enfield Classic 500EFIChromABS 1 Sitzer – 2018 – (27,2 PS, 20 kw)
Royal Enfield Classic 500EFIChromABS 1 Sitzer – 2019 – (27,2 PS, 20 kw)
Royal Enfield Classic 500EFIChromABS 1 Sitzer – 2020 – (27,2 PS, 20 kw)
Royal Enfield Classic 500EFIDesert StormABS 1 Sitzer – 2017 – (27,2 PS, 20 kw)
Royal Enfield Classic 500EFIDesert StormABS 1 Sitzer – 2018 – (27,2 PS, 20 kw)
Royal Enfield Classic 500EFIDesert StormABS 1 Sitzer – 2019 – (27,2 PS, 20 kw)
Royal Enfield Classic 500EFIDesert StormABS 1 Sitzer – 2020 – (27,2 PS, 20 kw)
Royal Enfield Classic 500EFIMilitary Battle GreenABS 1 Sitzer – 2017 – (27,2 PS, 20 kw)
Royal Enfield Classic 500EFIMilitary Battle GreenABS 1 Sitzer – 2018 – (27,2 PS, 20 kw)
Royal Enfield Classic 500EFIMilitary Battle GreenABS 1 Sitzer – 2019 – (27,2 PS, 20 kw)
Royal Enfield Classic 500EFIMilitary Battle GreenABS 1 Sitzer – 2020 – (27,2 PS, 20 kw)
Royal Enfield Classic 500EFIRedditch EditionABS – 2018 – (27,2 PS, 20 kw)
Royal Enfield Classic 500EFIRedditch EditionABS – 2019 – (27,2 PS, 20 kw)
Royal Enfield Classic 500EFIRedditch EditionABS – 2020 – (27,2 PS, 20 kw)
Suzuki GS 450L- 1980 – GS450 – T – (42 PS, 31 kw)
Suzuki GS 450L- 1980 – GS450 – T – (27 PS, 20 kw)
Suzuki GS 450L- 1981 – GS450 – X – (42 PS, 31 kw)
Suzuki GS 450L- 1981 – GS450 – X – (27 PS, 20 kw)
Suzuki GS 450L- 1982 – GS450 – X – (42 PS, 31 kw)
Suzuki GS 450L- 1982 – GS450 – X – (27 PS, 20 kw)
Suzuki GS 450L- 1983 – GS450 – X – (42 PS, 31 kw)
Suzuki GS 450L- 1983 – GS450 – X – (27 PS, 20 kw)
Suzuki GSX 400L- 1980 – GS40X – T – (41 PS, 30 kw)
Suzuki GSX 400L- 1980 – GS40X – T – (27 PS, 20 kw)
Suzuki GSX 400L- 1981 – GS40X – X – (41 PS, 30 kw)
Suzuki GSX 400L- 1981 – GS40X – X – (27 PS, 20 kw)
Suzuki GSX 400L- 1982 – GS40X – X – (41 PS, 30 kw)
Suzuki GSX 400L- 1982 – GS40X – X – (27 PS, 20 kw)
Suzuki GSX 400L- 1983 – GS40X – X – (41 PS, 30 kw)
Suzuki GSX 400L- 1983 – GS40X – X – (27 PS, 20 kw)
Yamaha RD 250 – 1979 – 1A2 – 2R8 – (30 PS, 22 kw)
Yamaha RD 250 – 1979 – 1A2 – 2R8 – (27 PS, 20 kw)
Yamaha RD 250LC- 1980 – 4L1 – 4L1 – (27 PS, 20 kw)
Yamaha RD 250LC- 1980 – 4L1 – 4L1 – (38 PS, 28 kw)
Yamaha RD 250LC- 1981 – 4L1 – 4L1 – (27 PS, 20 kw)
Yamaha RD 250LC- 1981 – 4L1 – 4L2 – (27 PS, 20 kw)
Yamaha RD 250LC- 1981 – 4L1 – 4L1 – (38 PS, 28 kw)
Yamaha RD 250LC- 1981 – 4L1 – 4L2 – (38 PS, 28 kw)
Yamaha RD 250LC- 1982 – 4L1 – 4L2 – (27 PS, 20 kw)
Yamaha RD 250LC- 1982 – 4L1 – 4L2 – (38 PS, 28 kw)
Yamaha RD 250LC- 1983 – 4L1 – 4L2 – (27 PS, 20 kw)
Yamaha RD 250LC- 1983 – 4L1 – 4L2 – (38 PS, 28 kw)
Yamaha RD 350LC- 1980 – 4L0 – 4L0 – (49 PS, 36 kw)
Yamaha RD 350LC- 1981 – 4L0 – 4L0 – (49 PS, 36 kw)
Yamaha RD 350LC- 1982 – 4L0 – 4L0 – (46 PS, 34 kw)
Yamaha RD 350LC- 1983 – 4L0 – 4L0 – (46 PS, 34 kw)
Yamaha RD 500LCYPVS – 1984 – 47X – 47X – (88 PS, 65 kw)
Yamaha RD 500LCYPVS – 1985 – 1GE – 1GE – (88 PS, 65 kw)
Yamaha SR 500GGussrad – 1979 – 2J4 – 3H0 – (27 PS, 20 kw)
Yamaha SR 500GGussrad – 1980 – 2J4 – 4E6 – (27 PS, 20 kw)
Yamaha SR 500GGussrad – 1981 – 2J4 – 4E6 – (27 PS, 20 kw)
Yamaha SR 500GGussrad – 1982 – 2J4 – 4E6 – (27 PS, 20 kw)
Yamaha SR 500GGussrad – 1983 – 2J4 – 4E6 – (27 PS, 20 kw)
Yamaha SR 500SPScheibenbremsen – 1986 – 48T – 1RU – (27 PS, 20 kw)
Yamaha SR 500SPScheibenbremsen – 1987 – 48T – 1RU – (27 PS, 20 kw)
Yamaha SR 500SPScheibenbremsen – 1988 – 48T – 1RU – (27 PS, 20 kw)
Yamaha SR 500SPScheibenbremsen – 1989 – 48T – 1RU – (27 PS, 20 kw)
Yamaha SR 500SPSpeichenrad – 1978 – 2J4 – 2J4 – (27 PS, 20 kw)
Yamaha SR 500SPSpeichenrad – 1979 – 2J4 – 2J4 – (27 PS, 20 kw)
Yamaha SR 500SPSpeichenrad – 1981 – 2J4 – 4F9 – (27 PS, 20 kw)
Yamaha SR 500SPSpeichenrad – 1982 – 2J4 – 4F9 – (27 PS, 20 kw)
Yamaha SR 500SPSpeichenrad – 1983 – 2J4 – 4F9 – (27 PS, 20 kw)
Yamaha SR 500SPSpeichenrad – 1984 – 48T – 48U – (27 PS, 20 kw)
Yamaha SR 500SPSpeichenrad – 1985 – 48T – 48U – (27 PS, 20 kw)
Yamaha SR 500SPSpeichenrad – 1986 – 48T – 48U – (27 PS, 20 kw)
Yamaha SR 500SPTrommelbremsen – 1988 – 48T – 3EB1 – (27 PS, 20 kw)
Yamaha SR 500SPTrommelbremsen – 1989 – 48T – 3EB1 – (27 PS, 20 kw)
Yamaha SR 500SPTrommelbremsen – 1990 – 48T – 3EB1 – (27 PS, 20 kw)
Yamaha XS 400 DOHC – 1982 – 12E – 12E – (45 PS, 33 kw)
Yamaha XS 400 DOHC – 1982 – 12E – 12F – (27 PS, 20 kw)
Yamaha XS 400 DOHC – 1983 – 12E – 12E – (45 PS, 33 kw)
Yamaha XS 400 DOHC – 1983 – 12E – 12F – (27 PS, 20 kw)
Yamaha XS 400 DOHC – 1984 – 12E – 12E – (45 PS, 33 kw)
Yamaha XS 400 DOHC – 1984 – 12E – 12F – (27 PS, 20 kw)
Yamaha XS 400SESpecial – 1981 – 4G5 – 4G5 – (27 PS, 20 kw)
Yamaha XS 400SESpecial – 1982 – 4G5 – 4G5 – (27 PS, 20 kw)
Yamaha XS 400SESpecial – 1983 – 4G5 – 4G5 – (27 PS, 20 kw)
ZZZ Z 0 –

Gaszug in top Qualität – hergestellt in Europa.
1:1 austauschbar mit dem Originalersatzteil!

OEM Vergleichsnummer: 17910-216-000
Die OEM-Vergleichsnummern, die hier aufgeführt sind, dienen ausschließlich zu Vergleichszwecken.

Universal Twin/Doppel Gaszug Set – große Ausführung Typ 150-BK

39,50 € *

Motorbike Multispray schmiert löst schützt pflegt 200 ml

7,40 € *

37,00 € pro 1 l

Motorbike Reinigungsflüssigkeit Sprühflasche 1 Liter

24,00 € *

24,00 € pro 1 l

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Motorbike Reinigungsflüssigkeit Sprühflasche 1 Liter

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