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DID X-RINGK G&B525VX3/106 KETTE OFFEN M NIETSCHLOSS Sale
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DID ist Erstausrüster vieler japanischer und europäischer Marken. Führende Rennteams im
Strassen- und Off-Road-Sport setzen auf die Technik von DID.
DID 525VX3:
Die Entwicklung des Nachfolgers der bewährten 525VX basiert ebenfalls auf den langjährigen
Erfahrungen von DID in der MotoGP und erfüllt durch den Einsatz der patentierten X-Ringe selbst höchste Ansprüche.
– höhere Lebensdauer und niedrigere Reibung durch die patentierten X-Ringe
– mittels direkter Kraftübertragungstechnologie bekommt der Fahrer eine unglaubliche Beschleunigungsresonanz bei der Gasannahme Das liegt an der State-of-the-art Technologie zur Erhöhung der Ketten-Festigkeit
| Typ: | VX3 |
| Hersteller: | DID |
| Länge: | 106 Glieder |
| Teilung: | 525 |
| Ausführung: | offen |
| Dichtring: | X-Ring |
| (kg): | 4524 kg |
| Farbe Außenlasche: | gold |
| Farbe Innenlasche: | schwarz |
| Laufindex: | 4000 |
| Standardschloss: | Hohlnietschloss |
| Meterware: | 748.04.03 |
| passendes Masivnietschloss: | 748.04.04 |
| passendes Hohlnietschloss: | 748.04.05 |
| passendes Clipschloss: | 748.03.94 |
Kompatible Fahrzeugmodelle
| Aprilia SL 1000 Falco – 1999 – PA000/PAS00- (95 PS, 70 kw) |
| Aprilia SL 1000 Falco – 1999 – PA000/PAS00- (118 PS, 87 kw) |
| Aprilia SL 1000 Falco – 2000 – PA000/PAS00- (95 PS, 70 kw) |
| Aprilia SL 1000 Falco – 2000 – PA000/PAS00- (118 PS, 87 kw) |
| Aprilia SL 1000 Falco – 2001 – PA000/PAS00- (95 PS, 70 kw) |
| Aprilia SL 1000 Falco – 2001 – PA000/PAS00- (118 PS, 87 kw) |
| Aprilia SL 1000 Falco – 2002 – PA000/PAS00- (95 PS, 70 kw) |
| Aprilia SL 1000 Falco – 2002 – PA000/PAS00- (118 PS, 87 kw) |
| Aprilia SL 1000 Falco – 2003 – PA000/PAS00- (95 PS, 70 kw) |
| Aprilia SL 1000 Falco – 2003 – PA000/PAS00- (118 PS, 87 kw) |
| Aprilia SL 1000 Falco – 2004 – PA000/PAS00- (95 PS, 70 kw) |
| Aprilia SL 1000 Falco – 2004 – PA000/PAS00- (118 PS, 87 kw) |
| Ducati Hypermotard 939 ABS – 2016 – BA00AA/BA01JA- (110 PS, 81 kw) |
| Ducati Hypermotard 939 ABS – 2017 – BA00AA/BA01JA- (110 PS, 81 kw) |
| Ducati Hypermotard 939 ABS – 2018 – BA00AA/BA01JA- (110 PS, 81 kw) |
| Ducati Hypermotard 939SPABS – 2016 – BA00AA/BA01JA- (110 PS, 81 kw) |
| Ducati Hypermotard 939SPABS – 2017 – BA00AA/BA01JA- (110 PS, 81 kw) |
| Ducati Hypermotard 939SPABS – 2018 – BA00AA/BA01JA- (110 PS, 81 kw) |
| Ducati Hyperstrada 939 ABS – 2016 – BA00AA/BA01JA- (113 PS, 83 kw) |
| Ducati Hyperstrada 939 ABS – 2017 – BA00AA/BA01JA- (113 PS, 83 kw) |
| Ducati Multistrada 1100 – 2007 – A109AA- (95 PS, 70 kw) |
| Ducati Multistrada 1100 – 2008 – A109AA- (95 PS, 70 kw) |
| Ducati Multistrada 1100 – 2009 – A109AA/A200AA- (95 PS, 70 kw) |
| Ducati Multistrada 1100S- 2007 – A109AA- (95 PS, 70 kw) |
| Ducati Multistrada 1100S- 2008 – A109AA- (95 PS, 70 kw) |
| Ducati Multistrada 1100S- 2009 – A109AA- (95 PS, 70 kw) |
| Ducati Portedefolio 1100S- 2007 – A110AA- (95 PS, 70 kw) |
| Ducati Portedefolio 1100S- 2008 – A110AA- (95 PS, 70 kw) |
| Honda CBR 400RR- 1988 – NC23 – J – (60 PS, 44 kw) |
| Honda CBR 400RR- 1989 – NC23 – K – (60 PS, 44 kw) |
| Honda CBR 400RR- 1990 – NC29 – L – (59 PS,43 kw) |
| Honda CBR 400RR- 1991 – NC29 – L – (59 PS,43 kw) |
| Honda CBR 400RR- 1992 – NC29 – N – (59 PS,43 kw) |
| Honda CBR 400RR- 1993 – NC29 – N – (59 PS,43 kw) |
| Honda CBR 400RR- 1994 – NC29 – R – (59 PS,43 kw) |
| Honda CBR 400RR- 1995 – NC29 – R – (59 PS,43 kw) |
| Honda CBR 400RR- 1996 – NC29 – R – (59 PS,43 kw) |
| Honda CBR 400RR- 1997 – NC29 – R – (59 PS,43 kw) |
| Honda CBR 400RR- 1998 – NC29 – R – (59 PS,43 kw) |
| Honda CBR 400RR- 1999 – NC29 – R – (59 PS,43 kw) |
| Honda VFR 400R- 1987 – NC24 – H – (60 PS, 44 kw) |
| Honda VFR 750R- 1988 – RC30 – J – (100 PS, 74 kw) |
| Honda VFR 750R- 1989 – RC30 – K – (100 PS, 74 kw) |
| Honda VFR 750R- 1990 – RC30 – K – (100 PS, 74 kw) |
| Honda VFR 750R- 1991 – RC30 – K – (100 PS, 74 kw) |
| Honda VFR 750R- 1992 – RC30 – K – (100 PS, 74 kw) |
| Honda VFR 750R- 1993 – RC30 – K – (100 PS, 74 kw) |
| Honda XBR 500 Gussrad – 1985 – PC15 – F – (44 PS, 32 kw) |
| Honda XBR 500 Gussrad – 1985 – PC15 – F – (27 PS, 20 kw) |
| Honda XBR 500 Gussrad – 1986 – PC15 – G – (44 PS, 32 kw) |
| Honda XBR 500 Gussrad – 1986 – PC15 – G – (27 PS, 20 kw) |
| Honda XBR 500 Gussrad – 1987 – PC15 – H – (44 PS, 32 kw) |
| Honda XBR 500 Gussrad – 1987 – PC15 – H – (27 PS, 20 kw) |
| Honda XBR 500SSpeichenrad – 1987 – PC15 – H – (44 PS, 32 kw) |
| Honda XBR 500SSpeichenrad – 1987 – PC15 – H – (27 PS, 20 kw) |
| Honda XBR 500SSpeichenrad – 1988 – PC15 – J – (44 PS, 32 kw) |
| Honda XBR 500SSpeichenrad – 1988 – PC15 – J – (27 PS, 20 kw) |
| Honda XBR 500SSpeichenrad – 1989 – PC15 – J – (44 PS, 32 kw) |
| Honda XBR 500SSpeichenrad – 1989 – PC15 – J – (27 PS, 20 kw) |
| Kawasaki ZR 750CZephyr – 1991 – ZR750C – 1 – (72/50/27 PS, 53/37/20 kw) |
| Kawasaki ZR 750CZephyr – 1992 – ZR750C – 2 – (72/50/27 PS, 53/37/20 kw) |
| Kawasaki ZR 750CZephyr – 1993 – ZR750C – 3 – (72/50/27 PS, 53/37/20 kw) |
| Kawasaki ZR 750CZephyr – 1994 – ZR750C – 4 – (72/50/34 PS, 53/37/25 kw) |
| Kawasaki ZR 750CZephyr – 1995 – ZR750C – 5 – (72/50/34 PS, 53/37/25 kw) |
| Kawasaki ZR 750DZephyr – 1996 – ZR750D – 1 – (76/50/34 PS, 56/37/25 kw) |
| Kawasaki ZR 750DZephyr – 1997 – ZR750D – 2 – (76/50/34 PS, 56/37/25 kw) |
| Kawasaki ZR 750DZephyr – 1998 – ZR750D – 2 – (76/50/34 PS, 56/37/25 kw) |
| Kawasaki ZR 750DZephyr – 1999 – ZR750D – 2 – (76/50/34 PS, 56/37/25 kw) |
| Triumph Scrambler 865 – 2006 – 986MG- (57/34 PS, 42/25 kw) |
| Triumph Scrambler 865 – 2007 – 986MG- (57/34 PS, 42/25 kw) |
| Triumph Scrambler 865 – 2007 – 986MG- (57/34 PS, 42/25 kw) |
| Triumph Scrambler 865EFI- 2008 – 986MG2- (58/34 PS, 43/25 kw) |
| Triumph Scrambler 865EFI- 2009 – 986MG2- (58/34 PS, 43/25 kw) |
| Triumph Scrambler 865EFI- 2010 – 986MG2- (58/34 PS, 43/25 kw) |
| Triumph Scrambler 865EFI- 2011 – 986MG2- (58/34 PS, 43/25 kw) |
| Triumph Scrambler 865EFI- 2011 – 986MG2- (58/34 PS, 43/25 kw) |
| Triumph Scrambler 865EFI- 2012 – 986MG2- (58/34 PS, 43/25 kw) |
| Triumph Scrambler 865EFI- 2013 – 986MG2- (58/48 PS, 43/35 kw) |
| Triumph Scrambler 865EFI- 2014 – 986MG2- (58/48 PS, 43/35 kw) |
| Triumph Scrambler 865EFI- 2015 – 986MG2- (58/48 PS, 43/35 kw) |
| Triumph Speed Four 600 – 2002 – 806LB- (34 PS, 25 kw) |
| Triumph Speed Four 600 – 2002 – 806LB- (98 PS, 72 kw) |
| Triumph Speed Four 600 – 2003 – 806LB- (34 PS, 25 kw) |
| Triumph Speed Four 600 – 2003 – 806LB- (98 PS, 72 kw) |
| Triumph Speed Four 600 – 2004 – 806LB- (34 PS, 25 kw) |
| Triumph Speed Four 600 – 2004 – 806LB- (98 PS, 72 kw) |
| Triumph Speed Four 600 – 2005 – 806LB- (98 PS, 72 kw) |
| Triumph Speed Four 600 – 2005 – 806LB- (34 PS, 25 kw) |
| Triumph Thruxton 900EFI- 2008 – 986ME2- (69/34 PS, 51/25 kw) |
| Triumph Thruxton 900EFI- 2009 – 986ME2- (69/34 PS, 51/25 kw) |
| Triumph Thruxton 900EFI- 2010 – 986ME2- (69/34 PS, 51/25 kw) |
| Triumph Thruxton 900EFI- 2011 – 986ME2- (69/34 PS, 51/25 kw) |
| Triumph Thruxton 900EFI- 2011 – 986ME2- (69/34 PS, 51/25 kw) |
| Triumph Thruxton 900EFI- 2012 – 986ME2- (69/34 PS, 51/25 kw) |
| Triumph Thruxton 900EFI- 2013 – 986ME2- (69/48 PS, 51/35 kw) |
| Triumph Thruxton 900EFI- 2014 – 986ME2- (69/48 PS, 51/35 kw) |
| Triumph Thruxton 900EFI- 2015 – 986ME2- (69/48 PS, 51/35 kw) |
| Triumph TT 600 – 2000 – 806AD- (108 PS, 80 kw) |
| Triumph TT 600 – 2000 – 806AD- (98 PS, 72 kw) |
| Triumph TT 600 – 2000 – 806AD- (34 PS, 25 kw) |
| Triumph TT 600 – 2001 – 806AD- (108 PS, 80 kw) |
| Triumph TT 600 – 2001 – 806AD- (98 PS, 72 kw) |
| Triumph TT 600 – 2001 – 806AD- (34 PS, 25 kw) |
| Triumph TT 600 – 2002 – 806AD- (108 PS, 80 kw) |
| Triumph TT 600 – 2002 – 806AD- (98 PS, 72 kw) |
| Triumph TT 600 – 2002 – 806AD- (34 PS, 25 kw) |
| Triumph TT 600 – 2003 – 806AD- (108 PS, 80 kw) |
| Triumph TT 600 – 2003 – 806AD- (98 PS, 72 kw) |
| Triumph TT 600 – 2003 – 806AD- (34 PS, 25 kw) |
| ZZZ Z 0 – |
