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Billig TRW Bremsklotz Satz Sinter SI MCB625SI

Billig TRW Bremsklotz Satz Sinter SI MCB625SI

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Artikelnummer: SK0150281-DE20260318-092337 Kategorie: Schlagwort:

Inhalt: 1 Satz Bremsbeläge

Der Bremsklotz Sinter SI von TRW zeichnet sich durch seine SI-Belagmischung aus, die vollmetallisch ist und mit einem Korrosionslack überzogen wurde. Dies gewährleistet eine gute Standzeit, selbst bei nassen Bedingungen. Zusätzlich bietet der Bremsklotz ein solides Reibwertverhalten und kann vielfältig im Offroad-Bereich eingesetzt werden. Er eignet sich sowohl für die Vorder- als auch die Hinterachse.

Mit der Zeit verschleißen die Bremsbeläge durch Reibung und Hitzeentwicklung, wodurch ihre Wirksamkeit abnimmt. Ein rechtzeitiger Austausch gewährleistet eine zuverlässige Bremskraft und verkürzt den Bremsweg, was entscheidend für die Sicherheit im Straßenverkehr ist.

Abgenutzte Bremsbeläge können zu längeren Bremswegen führen, was das Unfallrisiko erhöht. Durch den regelmäßigen Austausch der Bremsbeläge minimiert man auch das Risiko von Beschädigungen an den Bremsscheiben, was zu kostspieligen Reparaturen führen kann.

Die Investition in neue Bremsbeläge lohnt sich also, um eine effiziente Bremsleistung und eine sichere Fahrt zu gewährleisten. Denken Sie daran, dass die Bremsbeläge ein Verschleißteil sind und ihre Wirksamkeit im Laufe der Zeit nachlässt. Überprüfen Sie regelmäßig den Zustand der Bremsbeläge und lassen Sie diese bei Bedarf austauschen, um Ihre eigene Sicherheit und die Sicherheit anderer Verkehrsteilnehmer zu gewährleisten.

Kompatible Fahrzeugmodelle
Kawasaki KLX 250E- 1993 – LX250E – 1 – (25 PS, 18,4 kw)
Kawasaki KLX 250E- 1994 – LX250E – 2 – (25 PS, 18,4 kw)
Kawasaki KLX 250E- 1995 – LX250E – 3 – (25 PS, 18,4 kw)
Kawasaki KLX 250R- 1994 – LX250D – D2 – (17 PS, 13 kw)
Kawasaki KLX 250R- 1995 – LX250D – D3 – (17 PS, 13 kw)
Kawasaki KLX 250R- 1996 – LX250D – D4 – (17 PS, 13 kw)
Kawasaki KLX 250R- 1997 – LX250D – D4 – (17 PS, 13 kw)
Kawasaki KLX 650C- 1993 – LX650C – 1 – (45/27 PS, 33/20 kw)
Kawasaki KLX 650C- 1994 – LX650C – 2 – (45/34 PS, 33/25 kw)
Kawasaki KLX 650C- 1995 – LX650C – 3 – (45/34 PS, 33/25 kw)
Kawasaki KLX 650R- 1993 – LX650A – A1 – (49/23 PS, 36/17 kw)
Kawasaki KLX 650R- 1994 – LX650A – A2 – (49/23 PS, 36/17 kw)
Kawasaki KLX 650R- 1995 – LX650A – A3 – (49/23 PS, 36/17 kw)
Kawasaki KX 125G- 1989 – KX125G – 1
Kawasaki KX 125H- 1990 – KX125H – 1
Kawasaki KX 125H- 1991 – KX125H – 2
Kawasaki KX 125J- 1992 – KX125J – 1
Kawasaki KX 125J- 1993 – KX125J – 2 – (39,5 PS, 29 kw)
Kawasaki KX 125K- 1994 – KX125K – 1 – (39,5 PS, 29 kw)
Kawasaki KX 250G2T – 1989 – KX250G – 1
Kawasaki KX 250H2T – 1990 – KX250H – 1
Kawasaki KX 250H2T – 1991 – KX250H – 2
Kawasaki KX 250J2T – 1992 – KX250J – 1
Kawasaki KX 250J2T – 1993 – KX250J – 2 – (53,6 PS, 39,4 kw)
Kawasaki KX 250K2T – 1994 – KX250K – 1 – (53,6 PS, 39,4 kw)
Kawasaki KX 500E- 1989 – KX500E – 1
Kawasaki KX 500E- 1990 – KX500E – 2
Kawasaki KX 500E- 1991 – KX500E – 3
Kawasaki KX 500E- 1992 – KX500E – 4 – (64,5 PS, 47,4 kw)
Kawasaki KX 500E- 1993 – KX500E – 5 – (64,5 PS, 47,4 kw)
Kawasaki KX 500E- 1994 – KX500E – 6 – (64,5 PS, 47,4 kw)
Kawasaki KX 500E- 1995 – KX500E – 7 – (64,5 PS, 47,4 kw)
Suzuki DR 350 – 1990 – DK41A – L – (33 PS, 24 kw)
Suzuki DR 350 – 1991 – DK41A – M – (33 PS, 24 kw)
Suzuki DR 350 – 1992 – DK41A – N – (33 PS, 24 kw)
Suzuki DR 350 – 1993 – DK41A – P – (33 PS, 24 kw)
Suzuki DR 350 – 1994 – DK41A – R – (33 PS, 24 kw)
Suzuki DR 350 – 1995 – DK41A – S – (33 PS, 24 kw)
Suzuki DR 350S- 1990 – SK42B – L – (27 PS, 20 kw)
Suzuki DR 350S- 1991 – SK42B – M – (27 PS, 20 kw)
Suzuki DR 350S- 1992 – SK42B – N – (27 PS, 20 kw)
Suzuki DR 350S- 1993 – SK42B – P – (27 PS, 20 kw)
Suzuki DR 350S- 1994 – SK42B – R – (30 PS, 22 kw)
Suzuki DR 350SE- 1994 – SK42B – R – (30 PS, 22 kw)
Suzuki DR 350SE- 1995 – SK42B – S – (30 PS, 22 kw)
Suzuki DR 350SE- 1996 – SK42B – T – (30 PS, 22 kw)
Suzuki DR 350SE- 1997 – SK42B – V – (30 PS, 22 kw)
Suzuki DR 350SH- 1992 – SK42B – N – (27 PS, 20 kw)
Suzuki DR 350SH- 1993 – SK42B – P – (27 PS, 20 kw)
Suzuki DR 350SH- 1994 – SK42B – R – (30 PS, 22 kw)
Suzuki DR 650SE- 1996 – SP46B – T – (44 PS, 32 kw)
Suzuki DR 650SE- 1997 – SP46B – V – (44 PS, 32 kw)
Suzuki DR 650SE- 1998 – SP46B – W – (44 PS, 32 kw)
Suzuki DR 650SE- 1999 – SP46B – X – (44 PS, 32 kw)
Suzuki DR 650SE- 2000 – SP46B – Y – (44 PS, 32 kw)
Suzuki DR 650SEU- 1996 – SP46B – T – (34 PS, 25 kw)
Suzuki DR 650SEU- 1997 – SP46B – V – (34 PS, 25 kw)
Suzuki DR 650SEU- 1998 – SP46B – W – (34 PS, 25 kw)
Suzuki DR 650SEU- 1999 – SP46B – X – (34 PS, 25 kw)
Suzuki DR 650SEU- 2000 – SP46B – Y – (34 PS, 25 kw)
Suzuki RM 125 – 1989 – RF14A – K – (36 PS, 26 kw)
Suzuki RM 125 – 1990 – RF14A – L – (36 PS, 26 kw)
Suzuki RM 125 – 1991 – RF14A – M – (38,5 PS, 28,3 kw)
Suzuki RM 125 – 1992 – RF14A – N – (38,5 PS, 28,3 kw)
Suzuki RM 125 – 1993 – RF14A – P – (38,5 PS, 28,3 kw)
Suzuki RM 125 – 1994 – RF14A – R – (38,5 PS, 28,3 kw)
Suzuki RM 125 – 1995 – RF14A – S – (38,5 PS, 28,3 kw)
Suzuki RM 250 – 1989 – RJ15A – K – (51 PS, 38 kw)
Suzuki RM 250 – 1990 – RJ15A – L – (51 PS, 38 kw)
Suzuki RM 250 – 1991 – RJ15A – M – (53 PS, 39 kw)
Suzuki RM 250 – 1992 – RJ15A – N – (53 PS, 39 kw)
Suzuki RM 250 – 1993 – RJ16A – P – (53 PS, 39 kw)
Suzuki RM 250 – 1994 – RJ16A – R – (53 PS, 39 kw)
Suzuki RM 250 – 1995 – RJ16A – S – (53 PS, 39 kw)
Suzuki RMX 250 – 1991 – PJ11A – M – (40 PS, 29,5 kw)
Suzuki RMX 250 – 1992 – PJ11A – N – (40 PS, 29,5 kw)
Suzuki RMX 250 – 1993 – PJ11A – P – (52 PS, 38 kw)
Suzuki RMX 250 – 1994 – PJ11A – R – (52 PS, 38 kw)
Suzuki RMX 250 – 1995 – PJ11A – S – (52 PS, 38 kw)
Suzuki RMX 250 – 1996 – PJ11A – T – (52 PS, 38 kw)
Suzuki RMX 250 – 1997 – PJ11A – V – (52 PS, 38 kw)
Suzuki RMX 250 – 1998 – PJ11A – W – (52 PS, 38 kw)
Yamaha DT 125RE- 2005 – DE061 – 1D02 – (15 PS, 11 kw)
Yamaha DT 125RE- 2006 – DE061 – 1D04 – (15 PS, 11 kw)
Yamaha DT 125RE MXEverts – 2005 – DE061 – 1D03 – (15 PS, 11 kw)
Yamaha DT 125RE MXEverts – 2006 – DE061 – 1D03 – (15 PS, 11 kw)
Yamaha DT 125X- 2005 – DE062 – 2C81 – (15 PS, 11 kw)
Yamaha DT 125X- 2006 – DE062 – 2C82 – (15 PS, 11 kw)
Yamaha TT 600E- 1994 – 4GV – 4GV2 – (41 PS, 30 kw)
Yamaha TT 600E- 1995 – 4GV – 4GV2 – (41 PS, 30 kw)
Yamaha TT 600S- 1993 – 4GV – 4GV1 – (41 PS, 30 kw)
Yamaha TT 600S- 1993 – 4LW – 4LW1 – (41 PS, 30 kw)
Yamaha TT 600S- 1994 – 4LW – 4LW1 – (41 PS, 30 kw)
Yamaha TT 600S- 1994 – 4GV – 4GV1 – (41 PS, 30 kw)
Yamaha TT 600S- 1995 – 4GV – 4GV3 – (41 PS, 30 kw)
Yamaha TT 600S- 1995 – 4LW – 4LW2 – (41 PS, 30 kw)
Yamaha TT 600S- 1996 – 4LW – 4LW2 – (41 PS, 30 kw)
Yamaha TT 600S- 1996 – 4GV – 4GV3 – (41 PS, 30 kw)
Yamaha TT 600S- 1997 – 4LW – 4LW2 – (41 PS, 30 kw)
Yamaha TT 600S- 1997 – 4GV – 4GV3 – (41 PS, 30 kw)
Yamaha WR 400F- 1998 – CH02W – 5BF2 – (37 PS, 27 kw)
Yamaha XG 250 Tricker – 2005 – DG141 – 4D61 – (19 PS, 14 kw)
Yamaha XG 250 Tricker – 2005 – DG141 – 4D62 – (19 PS, 14 kw)
Yamaha XG 250 Tricker – 2006 – DG141 – 4D62 – (19 PS, 14 kw)
Yamaha XG 250 Tricker – 2006 – DG141 – 4D61 – (19 PS, 14 kw)
Yamaha YZ 125 – 1992 – 4DB – 4DB1
Yamaha YZ 125 – 1993 – 4EX – 4EX1 – (36 PS, 27 kw)
Yamaha YZ 125 – 1994 – 4JY – 4JY1 – (39 PS, 29 kw)
Yamaha YZ 125 – 1995 – 4PE – 4PE1 – (39 PS, 29 kw)
Yamaha YZ 125 – 1996 – 4SS – 4SS1 – (39 PS, 29 kw)
Yamaha YZ 125 – 1997 – 4XM – 4XM1 – (39 PS, 29 kw)
Yamaha YZ 2502T- 1990 – 3SP – 3SP1 – (51 PS, 37 kw)
Yamaha YZ 2502T- 1991 – 3XK – 3XK1 – (51 PS, 37 kw)
Yamaha YZ 2502T- 1992 – 4DA – 4DA1 – (51 PS, 37 kw)
Yamaha YZ 2502T- 1993 – 4EW – 4EW1 – (51 PS, 37 kw)
Yamaha YZ 2502T- 1994 – 4JX – 4JX1 – (52 PS, 38 kw)
Yamaha YZ 2502T- 1995 – 4MX – 4MX1 – (53 PS, 39 kw)
Yamaha YZ 2502T- 1996 – 4SR – 4SR1 – (53 PS, 39 kw)
Yamaha YZ 2502T- 1997 – 4XL – 4XL1 – (53 PS, 39 kw)
Yamaha YZ 400F- 1998 – CH01C – 5BE2 – (55 PS, 40 kw)
Yamaha YZF-R 125AABS – 2019 – RE391 – B5G1 – (15 PS, 11 kw)
Yamaha YZF-R 125AABS – 2020 – RE391 – B5G4 – (15 PS, 11 kw)

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